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Triumph ha decidido apostar fuerte por uno de sus pilares históricos: el diseño. La legendaria firma de Hinckley ha presentado una profunda renovación cromática para su gama de 2026, una declaración de intenciones que introduce doce nuevos esquemas de color pensados no solo para seguir las tendencias, sino para crearlas.
Este despliegue visual, que afecta a sus motocicletas más icónicas, no es un anuncio a futuro. Desde este mismo mes de julio, los concesionarios de la marca en España ya exhiben estas nuevas personalidades, permitiendo a los clientes configurar y adquirir sus modelos preferidos sin esperas. Es una estrategia que busca una conexión más directa y emocional con el motorista, ofreciéndole una estética que refleje su propio estilo desde el primer día.
La filosofía detrás de esta renovación se centra en la audacia y el carácter. Triumph ha seleccionado tonalidades de alto impacto, entre las que destaca el nuevo Triumph Performance Yellow. Este amarillo flúor, heredado directamente del ADN de competición de la marca en el mundo del off-road, aterriza en modelos como la Tiger 900 Rally Pro para subrayar su espíritu más aventurero y salvaje, creando un vínculo visual inconfundible con el mundo de las carreras.
En la familia Adventure, la estrategia cromática se desdobla para acentuar las dos personalidades de la gama. Las versiones más asfálticas, como la Tiger 900 GT y GT Pro, reciben acabados que potencian su elegancia, como una nueva opción que combina el blanco Snowdonia White y el negro Sapphire Black con sutiles acentos en el vibrante amarillo de competición.
Por el contrario, la Tiger 900 Rally Pro explora su lado más aguerrido, no solo con el mencionado amarillo flúor sobre base negra, sino también con una opción más sobria que mezcla el blanco con detalles en grafito.
La gama Modern Classics, el corazón neoclásico de Triumph, también recibe una inyección de nueva personalidad. Las exitosas Speed 400 y Scrambler 400 X, puerta de entrada al universo de la marca, se actualizan con llamativas opciones bitono. Destaca especialmente el nuevo acabado Baja Orange y aluminio para la Scrambler 400 X, que evoca paisajes desérticos y aventura. Por su parte, la imponente Scrambler 1200 X adopta un acabado Matt Khaki Green de inspiración militar, que refuerza su imagen de robustez y capacidad todoterreno.
En el asfalto más deportivo, las naked de la familia Street Triple también afinan su estética para reflejar su carácter. La Street Triple 765 R estrena un acabado Phantom Black con afilados detalles en Diablo Red, una combinación que acentúa su silueta agresiva. Mientras tanto, la versión tope de gama, la Street Triple 765 RS, adopta un sofisticado color Granite que contrasta con detalles en un intenso Kingfisher Blue en la quilla y los laterales, un guiño a su linaje de competición y a su equipamiento de alto rendimiento.
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Incluso la motocicleta de producción en serie con el motor más grande del mundo, la Rocket 3 Storm, ha encontrado nuevas formas de expresar su poderío. La versión GT, más orientada al confort, estrena una elegante combinación de negro mate y granito satinado, unida por un fino fileteado en rojo. En cambio, la Rocket 3 Storm R, de corte más musculoso, apuesta por un impactante Satin Baja Orange sobre su depósito, garantizando que su imponente presencia sea, si cabe, aún más notoria.
