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La carrera de Manuel González está en plena aceleración, y no solo dentro de los circuitos. El piloto madrileño, actual líder del Mundial de Moto2, está viviendo una de las semanas más dulces de su trayectoria profesional. Pocos días después de deslumbrar al paddock con un exitoso debut a los mandos de la Aprilia de MotoGP en el test de Aragón, 'Manugasss' ha recibido las llaves de un nuevo y flamante compañero de asfalto para su día a día: un espectacular Audi RS3 de 400 CV de potencia.
Esta nueva incorporación a su garaje personal es fruto de una colaboración con la empresa Ct37cars, especialista en vehículos de alta gama. El pasado 10 de junio, tal y como compartió la propia compañía en sus redes sociales a través de un vídeo, el piloto madrileño recogió su nuevo coche, un impresionante Audi RS3 de última generación en un elegante y deportivo color negro. Un vehículo cuyas prestaciones en carretera están a la altura de las que el piloto demuestra cada fin de semana en la pista.
Desde Ct37cars han querido destacar los motivos que les han llevado a unir su camino con el del joven piloto, subrayando que su elección va más allá de sus éxitos deportivos. "Estamos muy orgullosos de poder colaborar con Manu González, piloto de Moto2, y entregarle este precioso Audi RS3 nuevo a estrenar para su uso y disfrute personal durante esta temporada", comunicaba la empresa. "Su pasión, valores y sencillez como persona han sido clave para que esta alianza fuera posible", añadían, dejando claro el aprecio por la faceta más personal del piloto.
El nuevo coche de Manuel González no es un vehículo cualquiera. El Audi RS3 es un icono de los compactos deportivos, un vehículo que, según la propia empresa, "combina potencia, diseño y tecnología" y será su "compañero ideal en carretera y en el día a día".
Su corazón es el legendario motor de 2.5 litros y cinco cilindros TFSI, una mecánica que entrega una potencia de 400 CV y un par motor de 500 Nm, cifras que le permiten catapultarse de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos.
Pero la bestia alemana no es solo potencia bruta. Para transmitir toda esa energía al asfalto con la máxima eficacia y seguridad, cuenta con la aclamada tracción integral 'quattro' y, sobre todo, con el innovador sistema RS Torque Splitter. Esta tecnología permite una distribución del par totalmente variable entre las ruedas traseras, mejorando drásticamente la agilidad en curva y permitiendo incluso un modo de derrapaje controlado, un guiño a la precisión y el control que un piloto del Mundial como Manuel domina a la perfección.
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La llegada de este nuevo coche se produce en un momento inmejorable, cerrando una semana de ensueño para el piloto de 22 años. El lunes anterior a la recogida del vehículo, 'Manugasss' completó con nota su primer test a los mandos de una MotoGP, la Aprilia RS-GP del equipo Trackhouse, dejando impresionado al equipo por su rápida adaptación y su sorprendente velocidad.
