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KTM ha vuelto a hacer de las suyas. La marca austriaca ha decidido que su brutal 450 Rally no sea solo cosa de los pilotos oficiales: ya puedes reservar una de las 150 unidades de la nueva KTM 450 Rally Réplica 2026, una moto que parece recién salida de una especial del Dakar, lista para lo que le eches.
No es la típica moto con pegatinas y carenado de postureo. Esta versión está prácticamente calcada a la que lleva el Red Bull KTM Factory Racing. De hecho, muchas de las mejoras que ahora incorpora vienen directamente del feedback de bestias del desierto como Toby Price, Kevin Benavides o Daniel Sanders. Precisamente fue Sanders quien se impuso este año en el Dakar con una moto casi idéntica, y su victoria ha servido de banco de pruebas definitivo.
Los detalles técnicos quitan el hipo: motor monocilíndrico SOHC de 450 cc, inyección electrónica, seis marchas y un embrague hidráulico de esos que no fallan. La refrigeración va a cargo de dos radiadores separados y el chasis está fabricado a mano, con secciones cortadas con láser e hidroformadas para ofrecer rigidez sin sacrificar comodidad. El basculante, de aluminio fundido a presión, completa un conjunto pensado para ir rápido… muy rápido.
La autonomía no será problema: la moto incluye tres depósitos (dos delanteros y uno trasero) con un total de 34,5 litros. Suficiente para perderte en el desierto sin echar de menos una gasolinera. Las suspensiones corren a cargo de WP PRO COMPONENTS, incluyendo una horquilla XACT PRO 7548 de cartucho cerrado y 48 mm con sistema de válvula cónica, y un monoamortiguador trasero XACT PRO 7750 ajustable hasta el milímetro, desarrollado con pilotos top del Dakar.
En cuanto al puesto de mando, la torre de navegación de carbono ha sido diseñada para largas jornadas con precisión quirúrgica. Carenado optimizado para reducir turbulencias, instrumentación integrada para roadbook digital, faros LED con potencia para convertir la noche en día y, por supuesto, espacio para herramientas y elementos de seguridad. Todo con un peso comedido, pensado para rendir igual de bien entre piedras que sobre dunas.
Y si hablamos de exclusividad, la Sanders Edition se sale del mapa. Solo existen cinco unidades de esta versión ultra limitada, que no solo luce los colores oficiales del Red Bull KTM Factory Racing, sino que viene equipada con componentes y detalles que harían salivar a cualquier fan del rally raid.
Desde la placa numerada del chasis (del 001 al 005) hasta la firma de Daniel Sanders en la placa frontal y en una camiseta oficial incluida en el paquete, esta edición no es solo una moto: es una pieza de colección pensada para rodar.
El equipamiento roza lo obsesivo: asiento especial Selle Dalla Valle, doble juego de llantas (una con gomas de competición Michelin y otra homologada para carretera), discos de freno Factory, escape Akrapovič de titanio grabado con láser, estriberas de titanio, cubremanos pintados a medida, almohadillas ajustables y hasta un parabrisas extra personalizado con tu nombre y dorsal. Y por si fuera poco, quien se haga con una de estas joyas participará como invitado VIP en el KTM Europe Adventure Rally 2025, con la posibilidad de rodar junto al mismísimo Daniel Sanders. Exclusiva sobre ruedas.
¿Quieres una? Prepárate, porque vuelan. La versión estándar ronda los 25.900 euros más IVA, y si quieres una de las cinco Sanders Edition, necesitarás 62.900 euros (+IVA). Exclusividad a golpe de gas.
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