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Si tienes una Harley y creías que tu única preocupación era decidir entre ruta costera o carreteras secundarias, quizá te convenga revisar la ficha técnica. Harley-Davidson acaba de anunciar una de las mayores llamadas a revisión de su historia: más de 82.000 motos del modelo Softail, fabricadas entre 2018 y 2024, están en el punto de mira por un fallo que podría comprometer seriamente la seguridad en carretera.
El origen del problema está en un componente concreto del sistema de suspensión trasera: la lengüeta de fijación del regulador de precarga. Según ha informado la marca, esta pieza puede romperse con el uso. Y si lo hace, el regulador puede llegar a rozar con el neumático trasero, dañándolo y, en el peor de los casos, provocando una pérdida repentina de presión mientras se circula. Un escenario peligroso, sobre todo teniendo en cuenta que hablamos de motos pesadas pensadas para rodar a ritmo de crucero.
La alerta fue activada el 6 de junio por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU. (NHTSA), que no se anda con rodeos cuando detecta riesgos de este calibre. Allí ya se ha empezado a notificar a los propietarios de las motocicletas afectadas, y se les ha pedido que acudan a su concesionario Harley más cercano para realizar la reparación. La solución será la instalación gratuita de una nueva pieza reforzada.
Los modelos implicados en esta llamada a revisión son:
FLDE (2018–2019)
FLHC (2018–2021)
FLHCS (2018–2024)
FLHCS ANV (2018, 2023)
FXLRS (2020–2024)
FXLRST (2022–2024)
FXRST (2022)
Aunque el problema se ha detectado en Estados Unidos, hay unidades idénticas circulando por Europa De momento, las autoridades de nuestro continente no han tomado medidas oficiales, pero podrían hacerlo en las próximas semanas. Hay que tener en cuenta que algunos vehículos ya fueron llamados a revisión el año pasado, aunque eso no garantiza que este defecto concreto haya sido solucionado en aquella campaña anterior.
Para los que duden si esto les afecta o no, Harley insiste en que este tipo de fallos no siempre se presentan de inmediato. A veces surgen tras años de uso, o solo bajo determinadas condiciones de carga o conducción. Por eso, la marca quiere que todos los propietarios de los modelos señalados pasen por el taller, aunque su moto parezca estar en perfecto estado.
Las cartas de notificación empezaron a enviarse a partir del 16 de junio de 2025, pero quienes quieran adelantarse pueden contactar directamente con su distribuidor oficial o comprobar el estado de su moto en la web de Harley-Davidson.
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Así, aunque nadie se alegra de recibir una carta de este tipo, la compañía recuerda que las llamadas a revisión son, en realidad, una muestra de compromiso con la seguridad del motorista. “Los fallos mecánicos no siempre aparecen de inmediato. Algunos se desarrollan lentamente, otros solo ocurren bajo ciertas condiciones. Solo porque no te haya pasado, no significa que no pueda pasar”, señalan desde la marca.
