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Trackhouse Racing ha confirmado que está trabajando para dar al actual líder del Mundial de Moto2, Manuel González, la oportunidad de debutar a los mandos de una MotoGP en el test oficial del próximo lunes. Davide Brivio, director del equipo satélite de Aprilia, ha calificado la oportunidad como un "regalo" para el joven piloto madrileño, aunque ha insistido en desvincular esta prueba de cualquier especulación sobre un posible asiento para 2026.
La noticia, adelantada por Motorsport.com y confirmada por el propio Brivio a MotoGP.com durante la jornada del domingo, ha sido recibida con gran expectación. "No está confirmado al 100%, pero sí, estamos trabajando en ello, estamos tratando de definir los detalles para ver qué es posible", admitió el experimentado directivo italiano.
La oportunidad ha surgido a raíz de la baja del piloto titular del equipo, el japonés Ai Ogura, quien finalmente no ha participado en el Gran Premio de Aragón debido a una lesión en la pierna que aún no ha sanado por completo, dejando así su Aprilia RS-GP disponible para la jornada de test.
Davide Brivio ha querido dejar muy claro que esta prueba no es una audición para el futuro, sino un premio al mérito de González. "Es muy simple. Teníamos la moto aquí, hay un día de test mañana y pensamos que sería bueno darle la oportunidad a un joven piloto de probar una moto de MotoGP. Manu González está liderando el campeonato de Moto2, así que está haciendo una buena temporada y se lo merece", explicó Brivio, para luego atajar cualquier rumor:
"Pero no hay especulaciones [para 2026], tenemos a ambos pilotos bajo contrato. No estamos buscando un nuevo piloto (...) Estamos contentos de hacer un presente, un regalo a un chico joven, porque creemos que probar una moto de MotoGP es una oportunidad única", zanja.
El director de Trackhouse reconoció que la decisión de ofrecer este test no fue sencilla, precisamente por la inevitable rumorología que se genera en un paddock siempre ávido de noticias sobre el mercado de fichajes. "Desafortunadamente, somos conscientes de que también iniciará algunas especulaciones, rumores. Esta es la parte molesta, para ser sincero, lo que nos hizo preguntarnos si era mejor hacerlo o no. Pero al final, dijimos, 'vale, es bonito, hagamos un regalo', y eso es todo", sentenció Brivio.
El contexto en el que se produce este "regalo" es, sin embargo, complejo para la estructura de Aprilia. Con la tensa situación contractual del vigente campeón del mundo, Jorge Martín, con el equipo de fábrica y su más que probable salida a final de temporada, y las lesiones que han afectado a sus pilotos, la necesidad de evaluar a jóvenes talentos es evidente.
Aunque Brivio enmarca la prueba como "solo una actividad de Trackhouse", es innegable que los ojos de los directivos de Aprilia Racing estarán puestos en el rendimiento del piloto madrileño.
¿Y por qué Manuel González? Su temporada 2025 está siendo simplemente espectacular. A los mandos de la Kalex del equipo Liqui Moly Dynavolt Intact GP, el español ha ganado tres de las siete carreras disputadas hasta la fecha, lo que le ha aupado al liderato de la categoría intermedia.
Su nombre, que ya estuvo vinculado a Yamaha en sus dos primeras temporadas en Moto2 con el equipo VR46, ha sonado con fuerza para un posible asiento en MotoGP en 2026, incluso en el equipo Pramac Yamaha. El propio Jack Miller, actual piloto de Pramac, pareció referirse a él en Silverstone cuando mencionó que "hay también chicos jóvenes en Moto2 ganando múltiples carreras y con un aspecto fuerte".
Aunque se rumoreó que otros pilotos como el brasileño Diogo Moreira podrían haber sido considerados, Brivio fue claro: "No, solo hemos estado en contacto con Manu. Hay algunos pilotos que merecerían esta oportunidad, pero no podemos hacer un test grupal. Un piloto es mejor que ninguno".
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Así pues, todo está listo para que el lunes, en el asfalto de Motorland Aragón, Manuel González reciba su merecido premio y cumpla el sueño de pilotar una MotoGP, un escaparate de lujo para demostrar, una vez más, el talento que le ha convertido en la gran revelación de la temporada en Moto2.