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El sector de la moto cerró mayo con un comportamiento positivo, al registrar un crecimiento del 8,5% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 25.400 matriculaciones. En lo que va de año, el mercado acumula un aumento del 2%, con 96.915 unidades matriculadas, según informa hoy ANESDOR.
El grueso del crecimiento lo protagonizó el mercado de motocicletas, que sumó 23.183 unidades en mayo, lo que supone un alza del 9,8%. Por segmentos, los scooters crecieron un 11% y las motos de carretera un 11,3%, mientras que las motos de campo sufrieron una fuerte caída del 34,3%. Por canales, las ventas a particulares subieron un 12%, el canal empresa se mantuvo estable, y el de alquiler retrocedió un 15%. En el acumulado anual, las motocicletas suben un 3,2%, con 87.970 unidades.
En cuanto al ciclomotor, las cifras muestran un retroceso tanto en mayo, con una caída del 2,4%, como en el acumulado anual, con un descenso del 5,4%. Por su parte, el sector eléctrico cerró mayo con 993 matriculaciones, lo que representa un incremento del 9,4%, y mantiene un crecimiento del 13% en lo que va de año, con 4.313 unidades registradas.
Centrándonos en el análisis por marcas, se confirma un mes más el ascenso imparable de los fabricantes chinos en nuestro mercado. Honda sigue siendo la referencia más clara con 5.306 matriculaciones, un 11,3% más respecto al mismo mes de 2024, lo que supone una cuota de mercado del 23% (dos de cada diez motos vendidas en nuestro país lleva el logo de Honda).
Yamaha, aunque lejos (3.523 matriculaciones) sigue aferrándose a la segunda posición, pero va perdiendo ventaja ante las dos marcas chinas de mayor presencia en España: Zontes y VOGE. En el caso de Zontes, la firma asiática cerró mayo con 1.940 matriculaciones, ocupando el tercer peldaño del podio ventas y presumiendo de haber mejorado su volumen comercial un +164,7% respecto al año pasado.
VOGE, por su parte, se queda cerca, haciéndose con la cuarta posición en la tabla de ventas gracias a sus 1.727 matriculaciones, casi un 180% más que en el mismo mes de 2024, unos porcentajes de crecimiento que confirman el 'boom' de las marcas chinas en nuestro territorio.
Yamaha NMAX 125, el más vendido en España
No puede decir lo misma la firma taiwanesa KYMCO, que retrocede un -16,5% en mayo y baja a la quinta plaza del ranking con 1.344 unidades. SYM, también establecida en Taiwán, fue la sexta marca de mayor éxito en España durante el mes de mayo, dejando 1.313 motos vendidas y una subida del +34,3%.
BMW Motorrad se estanca respecto al año pasado; sus ventas bajan una inapreciable -0,1%, acabando séptima con 1.224 matriculaciones, por delante de Kawasaki (8ª 954 matriculaciones) y Piaggio, que con solo 578 motos entregadas, se hunde un -53,9%. Cierra el top 10 de matriculaciones la china QJ Motor, con 560 ventas y una tendencia positiva del +62,3% en comparación a mayo de 2024.
En este cuatro tienes el resumen de nuestro mercado por marcas:
Entrando más en detalle, hablando de modelos, la Yamaha NMAX 125 fue la motocicleta más vendida en España durante mayo de 2025 con 1.274 matriculaciones, lo que supone un llamativo crecimiento del +135,5%. Otro scooter del segmento 125 cc y carnet B, el Honda PCX 125, fue el segundo modelo de mayor éxito, dejando 820 matriculaciones y una bajada del -27% en ventas si lo comparamos con el mismo mes del año pasado.
El cajón de honor lo completa una trail china de gran cilindrada, la VOGE 900 DSX. Con 807 entregas, fue la tercera motocicleta más vendida en nuestro país en el cómputo global, y la primera si dejamos fuera a los scooters de la categoría de 125 cc. Sus armas: un motor de dos cilindros y 95 cv, cuatro modos de conducción, frenos Brembo, suspensiones Kayaba, TCS y ABS, cambio rápido QSS, control de crucero, radar de aviso de ángulo muerto, pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas y, sobre todo, un competitivo precio de 9.192 euros.
VOGE 900 DSX, la superventas china
Esta VOGE 900 DSX no es la única motocicleta 'Made in China' que se ha colado en el top 10 de motos más vendidas en España; la 368 G de Zontes, un scooter con vocación off-road, también sacó músculo mayo gracias a sus 634 matriculaciones, colocándose en el quinto puesto del ranking y superando holgadamente a su gran rival japonesa, la Honda ADV 350 (8ª 469 uds.).
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A continuación, el cuadro que resume los modelos más vendidos en España en mayo de 2025:
