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Habla Jorge Martín: "He decidido ejercer mi derecho a liberarme para 2026"

Publicado el 29/05/2025 en Mundial de Motociclismo

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Jorge Martín ha roto su silencio. A través de un comunicado oficial en sus redes sociales, el actual campeón del mundo de MotoGP ha confirmado lo que ya se venía rumoreando en el paddock: tiene la intención de dejar Aprilia al término de la temporada 2025. El madrileño ha explicado su situación contractual con la marca de Noale y ha ejercido la cláusula que le permite decidir su futuro, amparándose en el rendimiento del equipo en este arranque de campaña.

La noticia llega apenas unas semanas después del Gran Premio de Francia, donde Motorsport.com adelantó que Martín planeaba activar una cláusula de rendimiento incluida en su contrato con Aprilia. Esta cláusula, vinculada a la clasificación del equipo tras las seis primeras carreras del año, le otorga al piloto la opción de desvincularse del acuerdo vigente. A pesar de haber estado la mayor parte de la temporada fuera de combate por lesión, Martín sostiene que su decisión está dentro de lo pactado.

"En ningún momento he incumplido el contrato. Cuando lo firmamos, acordé con Aprilia que, si no se daban determinadas circunstancias, me reservaba el derecho a decidir mi futuro para 2026", asegura el piloto en su comunicado. "Esta fue una condición esencial para aceptar la propuesta de contrato que me ofrecían en aquel momento".

El piloto español firmó con Aprilia tras su salida del Pramac Ducati, con un contrato que incluía una duración de dos años y la mencionada cláusula de salida. Ahora, y pese a haber disputado muy pocas carreras este curso, ha decidido ejecutar esa opción: "Ante la situación de tener que tomar una decisión en una fecha que me viene establecida por contrato, he decidido ejercer mi derecho a liberarme para la temporada 2026".

Martín también señala que estuvo dispuesto a prolongar el plazo de decisión para poder evaluar el rendimiento de la moto una vez recuperado, pero no se llegó a un nuevo acuerdo. "He estado siempre abierto al diálogo con Aprilia para extender este periodo a un número determinado de grandes premios a partir de mi reincorporación a la competición. Todo ello con el objetivo de que ambas partes podamos darnos una segunda oportunidad y sentirnos cómodas antes de tomar una decisión de cara al 2026", ha explicado.

Desde Noale, Aprilia respondió hace días con un comunicado en el que dejaban claro que no contemplaban una ruptura anticipada del contrato. La tensión ha crecido a medida que surgían rumores sobre un posible fichaje de Martín por Honda, una opción que sigue ganando fuerza. Mientras tanto, el equipo celebró el pasado fin de semana la victoria de Marco Bezzecchi en Silverstone, un triunfo que el CEO Massimo Rivola definió como "un mensaje" para su actual piloto estrella, demostrando que la RS-GP es una moto ganadora.

Lejos de querer entrar en polémicas, Martín ha subrayado el tono respetuoso con el que ha gestionado la situación: "Siempre he sido honesto con Aprilia, he valorado la moto, el equipo y el esfuerzo de todas las personas que forman parte del proyecto. Lo único que pido es que se respete mi voluntad y el espíritu de lo que acordamos en su día con Aprilia".

El campeón de MotoGP también ha querido destacar las dificultades personales que ha atravesado en estos meses, tras una grave lesión: "Solo quiero poder mirar hacia adelante con claridad, después de haber pasado momentos muy difíciles y una lesión muy grave, y seguir dando lo mejor de mí dentro y fuera de la pista".

Con su futuro aún por definirse oficialmente, el paddock ya empieza a mover fichas. Si se confirma su salida, Martín será uno de los nombres más codiciados del mercado de fichajes de cara a 2026. Mientras tanto, en Aprilia tendrán que valorar sus próximos pasos tras esta inesperada ruptura con quien iba a ser su gran apuesta de futuro.

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A continuación te dejamos con el comunicado íntegro de Jorge Martín:

Hola a todos. Me gustaría compartir con todos los aficionados/as, medios de comunicación y personas que siguen mi trayectoria una explicación clara sobre mi situación con Aprilia.

En ningún momento he incumplido el contrato. Cuando lo firmamos, acordé con Aprilia que, si no se daban determinadas circunstancias, me reservaba el derecho a decidir mi futuro para 2026. Esta fue una condición esencial para aceptar la propuesta de contrato que me ofrecían en aquel momento.

Cuando el año pasado tomé la decisión de cambiar de marca, una de mis premisas era tener la posibilidad de probar la moto en circunstancias reales y entender la sintonía con el equipo y su metodología de trabajo. De esta manera me podía sentir cómodo firmando por dos años en lugar de uno, y por ello, incluimos esa condición.

Ante la situación de tener que tomar una decisión en una fecha que me viene establecida por contrato, he decidido ejercer mi derecho a liberarme para la temporada 2026. Siempre lo he hecho desde el respeto, de forma clara y con la única intención de tomar el control sobre mi futuro como deportista profesional.

Lamentablemente, las circunstancias acontecidas como consecuencia de las caídas, si bien es cierto que no afectan a lo que acordamos, sí han condicionado esta fase. Es por ello que he estado siempre abierto al diálogo con Aprilia para extender este periodo a un número determinado de grandes premios a partir de mi reincorporación a la competición. Todo ello con el objetivo de que ambas partes podamos darnos una segunda oportunidad y sentirnos cómodas antes de tomar una decisión de cara al 2026.

Siempre he sido honesto con Aprilia, he valorado la moto, el equipo y el esfuerzo de todas las personas que forman parte del proyecto. Lo único que pido es que se respete mi voluntad y el espíritu de lo que acordamos en su día con Aprilia.

No hay conflicto ni reproches. Solo quiero poder mirar hacia adelante con claridad, después de haber pasado momentos muy difíciles y una lesión muy grave, y seguir dando lo mejor de mí dentro y fuera de la pista.

Gracias a tod@s por vuestra comprensión y respeto.

 

Tags: Jorge Martin, MotoGP, Aprilia.


DEJA UN COMENTARIO
Mr Popo 29 de Mayo de 2025 a las 14:18

Feo...muy feo lo que está haciendo Martín.

faemino 29 de Mayo de 2025 a las 14:38

otro tontaina destinado a fracasar en moto gp, ha ganado 1 mundial por no tener rivales y ahora se cree gepeto jaja

IcemanF13 29 de Mayo de 2025 a las 14:49

Me alegró mucho cuando ganó el título y me entristece mucho lo que está haciendo ahora. Muy, muy feo. Independientemente del final de esta historia, lo cierto es que la imagen de Martín va a terminar gravemente dañada.

Scesivo 29 de Mayo de 2025 a las 14:54

Es un poco falta de respeto tanto para la marca, como para el campeonato, como su propia imagen... no entiendo la decisión, no en estas circunstancias.

manorota 29 de Mayo de 2025 a las 15:15

Señores, esto son negocios. La vida profesional de un piloto es muy corta, y las oportunidades muy contadas. Si a Jorge le ha venido Honda, o la que sea, con un contrato millonario y con un proyecto deportivo igual o mejor que Aprilia, debe cogerlo. Dejaros de sentimentalismos. Si fuera al revés, Aprilia le habría forzado a rescindir su contrato como han hecho otras marcas con pilotos que no estaban rindiendo lo que se esperaba (Remy Gardner y Raúl Fdez en KTM por ejemplo). Esto no deja de ser una relación laboral, en la que el trabajador recibe una oferta mejor de la competencia y decide irse pensando en su interés (que es lo que hacemos todos en nuestro día a día). No entiendo porqué está mal visto que un trabajador rescinda un contrato y se vaya a otra marca, y sin embargo no esté tan mal visto que una marca rescinda el contrato de un piloto por bajo rendimiento.

Pacopantanos 29 de Mayo de 2025 a las 15:19

Cuando Márquez se piró de Honda (con el mejor contrato de la historia y que le respetaron incluso lesionado) no decíais todas esas memeces. Por cierto, los que lo llamáis"fracasado" "tontaina" o "falta de respeto", cuántos títulos tenéis? Va bien la Hyosung de 125?

Sixties 29 de Mayo de 2025 a las 15:25

yo esto lo podría entender si se fuera a mover a Ducati oficial...pero para irse a Honda, es guatemala por guatepeor. Si no se hubiera ido con el calentón el año pasado, lo mismo ahora estaba disputándole el mundial a Marquez, y probablemente ganándole a Bagnaia.

Sixties 29 de Mayo de 2025 a las 15:25

yo esto lo podría entender si se fuera a mover a Ducati oficial...pero para irse a Honda, es guatemala por guatepeor. Si no se hubiera ido con el calentón el año pasado, lo mismo ahora estaba disputándole el mundial a Marquez, y probablemente ganándole a Bagnaia.

rafazx 29 de Mayo de 2025 a las 17:36

Cada uno que mire por sus intereses, es lo normal. El tiempo dará o quitará razones.

Rafa M 29 de Mayo de 2025 a las 17:52

El egocentrismo es la ostia. No ha dado nada ha Aprilia, solo gastos, y él exigiendo (no sé qué)

lokonai 29 de Mayo de 2025 a las 18:17

Aprilia le firmó con esa clausula porque ambos la incluyeron...el ha ofrecido dar 6 GPs desde su vuelta para tomar la decision ambos, y Aprilia no quiere, le pide firmar ya para 2026, y él decide acogerse a esa clausula. Donde está la traicion? Donde esta el feo gesto? Te acoges a una clausula de contrato....yo estoy con Jorge. Y por cierto, respeto a un campeon del mundo de MotoGP que se juega la vida a 350 km/h para que nosotros disfrutemos en nuestro sofa...sed respetuosos pf... PD. Jajaja!!!Me encanta el comentario de la Hyosung 125cc...jajaja

Mr Popo 29 de Mayo de 2025 a las 18:54

En los negocios, se respeta el contrato. Y lo que están haciendo Martin y su manager, es como mínimo impugnable. Pero francamente dudo que Aprilia vaya a tomar medidas legales, no tendría ningún sentido. Hablando en plata, rescindir unimateralmente un contrato, ejecutando una cláusula de "rendimiento" basada en la clasificacion general...cuando, siendo tú mismo el principal activo del equipo, el campeón del mundo, que ha sido baja en TODAS LAS CARRERAS por lesión...es una marranada, en lo personal, y en lo profesional. Y como digo, incluso dudo que sea legal.

ES_Light 29 de Mayo de 2025 a las 20:23

Mucho defensor del deshonesto veo... Si se quiere ir, que se vaya, pero que lo haga sin cobrar los 8kilitos... Que bastante jodido es tener que llevar y mantener un equipo de competi como para que te venga un niñato, te birle 8 kilos sin haber acabado una sola carrera y dejarte tirado a la de 6... RECORDEMOS QUE SU PRINCIPAL LESION NO FUE CON LA APRILIA... Si yo fuera HONDA, no cogía a un piloto así ni de coña, y ojo que la vida da muchas vueltas...

Factoni 29 de Mayo de 2025 a las 20:31

Independientemente de que sea legal o no, me parece poco elegante e inteligente. Estas maniobras pueden salir bien a corto plazo, pero creo que cierran puertas a futuro. Feo gesto de Martin y su manager. Una lástima.

locomoto46 29 de Mayo de 2025 a las 21:28

Se lo dijo Marquez, no tomes decisiones en caliente y lesionado....pues nada 2 de 2...veremos como acaba el cuento de la lechera...

lokonai 29 de Mayo de 2025 a las 21:50

En fin, veo mucho abogado laboralista, psicólogo y varios campeones del mundo de MotoGP, juzgando sin saber en realidad ¿q pone en esa clausula? ¿Q propuso Jorge a Aprilia y por qué Aprilia lo rechazó? X cierto, Aprilia es la última en el campeonato de fabricantes...x lo del rendimiento...y Jorge se lesionó entrenando para pilotar con Aprilia..lean señores, lean un poco

Mr Popo 29 de Mayo de 2025 a las 22:23

No has dado una, lokonai...Aprilia es ahora mismo tercera en el campeonato de fabricantes, por detrás de Ducati y Honda. Tampoco hace falta ser abogado, psicólogo, ni campeón de motogp para entender que si no terminas una puñetera carrera, y encima le echas la culpa al equipo, rompiendo el contrato por una "cláusula de rendimiento"...es una marranada, aquí y en Pekin.

lokonai 29 de Mayo de 2025 a las 23:56

Te hablaba de cuando Martin y Aprilia hablaron...es decir Le Mans...y ahí "toda la parrilla se peleaba por ir a Aprilia"??Son opiniones Mr.Popo, solo digo que Martin es doble campeon del mundo, solo él y Aprilia saben q dice el contrato, se acoge a una clausula del mismo (no rompe el contrato) y se ha dado 3 golpes muy serios con la Aprilia y solo él sabe lo que está pasando...solo digo que merece Respeto...solo eso...saludos.

Mr Popo 30 de Mayo de 2025 a las 01:18

En lo del respeto estamos de acuerdo. Hasta el piloto probador más manco, está a años luz de cualquiera de los que escribimos por aquí. Además, se juegan la vida en cada salida, y es un asunto con el que hay que bromear lo justo. Un saludo.

Piroldo 30 de Mayo de 2025 a las 05:45

Caballeros, caballeros, pongan atención...%u2026un contrato es un contrato, para el que sabe de leyes, sabe de lo que hablo, y si el contrato tiene incluida esa cláusula de salida y Martín la quiere activar y ejercerla, ya esa es su decisión, para bien o para mal, el futuro lo dirá, es como dice el amigo MANOROTA..."Esto es un negocio", y cada cual escoge, según las posibilidades donde esté más a gusto, en la MLB pasa eso con mucha frecuencia como es lógico, y que, la vida continúa como tal y no pasa nada, cada cual elige donde quiere estar si existe disponibilidad y garantías económicas. En otro orden de cosas, que pudiera ser cuestionable la actitud de Martín para con Aprilia, si, pudiera ser, pero ellos estuvieron de acuerdo al incluir dicha clausula de salida ¿Entonces?... NUNCA FIRMES UN PAPEL SIN LEERLO PRIMERO, es lo que aprendí en mi vida laboral. Nada, Suerte para Martín en sus nuevos proyectos, y en MotoGp que gane el que mejor lo haga en pista. Salu2 para todos.

rafazx 30 de Mayo de 2025 a las 10:13

Rivola no fichara más a un piloto español jajaja Primero Viñales y ahora Martin

lokonai 30 de Mayo de 2025 a las 11:38

Totalmente de acuerdo Mr.Popo. saludos, hablando se entiende la gente, que esto no es futbol jaja

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