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El plazo autoimpuesto por Kenan Sofuoglu para definir el futuro de Toprak Razgatlioglu en MotoGP ha vencido, pero Yamaha, uno de los principales pretendientes del piloto turco, no tiene prisa. Paolo Pavesio, el nuevo máximo responsable de Yamaha Motor Racing en la categoría reina, ha dejado claro que la marca de Iwata se tomará su tiempo, al menos hasta la pausa de verano, para tomar decisiones sobre su alineación de pilotos para 2026, incluyendo los asientos de su equipo satélite Pramac, el destino más probable para Toprak.
Sofuoglu había declarado a mediados de abril, durante la ronda del WorldSBK en Assen, que había presentado un proyecto a una marca de MotoGP (presumiblemente Yamaha) y que si no recibía una respuesta "en un plazo máximo de cuatro semanas", explorarían otros caminos. Ese plazo ya ha pasado.
Sin embargo, Pavesio, en declaraciones a Speedweek.com en Le Mans, restó importancia a esta presión mediática. "Conozco a Kenan desde hace seis años y a Toprak muy bien", comentó con una sonrisa el sucesor de Lin Jarvis. "Conozco muy bien el enfoque de Kenan con los medios, pero con nosotros habla de forma diferente. Afortunadamente, las cosas funcionan un poco diferente a como él las presenta a los medios".
La principal razón de Yamaha para no precipitarse es la necesidad de evaluar con justicia a sus pilotos actuales, especialmente a Miguel Oliveira, cuyo inicio de temporada con Pramac se ha visto truncado por una lesión. "Las conclusiones sobre lo que tenemos y lo que queremos las sacaremos antes de la pausa de verano. Antes sería demasiado pronto para nuestros pilotos actuales", afirmó Pavesio. "Especialmente con Miguel, sería muy injusto trazar una línea ahora. Su lesión fue más grave de lo que pensamos al principio".
Sobre el talento de Razgatlioglu, Pavesio no tiene dudas: "Es excepcionalmente talentoso en lo que ha hecho hasta ahora (...) su talento es un hecho". No obstante, también es consciente del desafío que supone MotoGP: "Para ser un protagonista en MotoGP se requiere tiempo, trabajo y adaptación. Si podría mostrar este talento también en MotoGP, esa es la discusión".
Recordó el test que Toprak realizó con la M1 en abril de 2023, el cual fue "interesante" pero "no transcurrió como se esperaba por diversas razones", entre ellas que en aquel momento el piloto turco "no tenía una idea clara en su cabeza sobre qué elección tomar" y optó por seguir en Superbikes.
Andrea Dosoli, jefe de Yamaha en Superbikes, también ha expresado que "sería una bonita historia si nuestros caminos se volvieran a cruzar, aunque fuera en otro paddock".
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La situación, por tanto, sigue abierta. Kenan Sofuoglu busca una definición rápida para el futuro de Toprak, quien baraja también una suculenta oferta de renovación por parte de BMW para seguir en WorldSBK y el conocido interés de Honda para MotoGP. Yamaha, por su parte, pide paciencia y emplaza las decisiones al verano, convirtiendo las próximas semanas en un periodo clave para el posible desembarco del astro turco en la categoría reina de la mano de la marca de los diapasones.
