 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El veterano de las carreteras más salvajes del planeta, John McGuinness, ha estado de gira por España esta última semana, aunque no de vacaciones. El piloto británico, leyenda viva del Isle of Man TT con 23 victorias en su haber, ha aprovechado el buen clima ibérico para sumar kilómetros antes de embarcarse en su temporada número 29 en la mítica isla.
Todo comenzó en el Circuito de Monteblanco, en tierras onubenses, donde McGuinness participó en un test privado junto al equipo oficial Honda Racing UK. Allí, entre curvas y alguna que otra siesta mal disimulada entre tandas, el de Morecambe puso a punto su Honda CBR1000RR-R SP, la máquina con la que competirá este año únicamente en las categorías gordas del TT: Superbike, Superstock y Senior TT.
Tras dos jornadas en Andalucía, el equipo hizo las maletas y se dirigió rumbo al norte, concretamente al Circuito de Navarra. Allí, en Los Arcos, se celebraba un test oficial del British Superbike con participación de varios equipos y algún que otro invitado especial, como el propio McGuinness.
Y aunque el test era del BSB, la presencia de John no fue un mero paseo protocolario. El piloto de 52 años completó nada menos que 107 vueltas durante las cuatro sesiones repartidas en domingo y lunes, exprimiendo tanto su Superbike como su Superstock. Su mejor tiempo: un 1:50.52, unos cinco segundos más lento que los cronos de los mejores pilotos del BSB.
“Llevo seis días pilotando en los últimos siete, lo cual es simplemente genial”, comentó McGuinness al término de la prueba en Navarra. “Somos unos afortunados por tener la oportunidad de hacer tantos kilómetros, ¡y los kilómetros traen sonrisas!”
No solo él parecía estar contento con el trabajo realizado. La buena sintonía del equipo también se dejó notar: “Es genial tener a todo el equipo de nuevo junto y ver que estamos funcionando tan bien. Porque, seamos sinceros, pasamos mucho tiempo metidos en el mismo saco… pero todos se llevan bien y están trabajando duro.”
Durante el test, además de trastear con la puesta a punto, McGuinness se dedicó a probar neumáticos: “He hecho muchas pruebas de neumáticos también, y es genial ver que Metzeler está invirtiendo tanto y no se queda parado. Las opciones que hemos probado este fin de semana han sido muy buenas, el nuevo producto es fuerte.”
Respecto al estado actual de la moto, McGuinness se muestra optimista: “Para mí, la moto es genial, es competitiva, y si lo comparamos con esta misma época del año pasado, ahora estamos en una posición mucho mejor.”
Sin grandes pretensiones ni discursos épicos, el inglés lo tiene claro: “No hay varitas mágicas para mí, solo quiero seguir montando, seguir sonriendo y salir a correr.”
Leer también: Se cae durante un trackday, le atropellan dos motos y vive para contarlo
Y mientras tanto, el calendario del British Superbike sigue su curso. Aún quedan dos test antes del arranque oficial de la temporada en Oulton Park (del 3 al 5 de mayo): el primero, en Donington Park del 18 al 19 de abril; el segundo, de nuevo en Oulton, del 23 al 24 del mismo mes.
