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Álex Márquez ha cerrado los test de pretemporada en Tailandia con sensaciones inmejorables. El piloto de Gresini ha terminado segundo en la tabla de tiempos, a solo 179 milésimas de su hermano Marc, quien ha dominado tanto el miércoles como el jueves en Buriram. A pesar de su gran rendimiento en esta pretemporada, el menor de los Márquez mantiene los pies en el suelo y sabe que la batalla con su hermano nunca es fácil.
Marc Márquez no ha dudado en calificar a Álex como "la gran sorpresa de los test invernales", un reconocimiento que el piloto de Gresini se ha ganado a pulso tras liderar en Barcelona y Malasia. Sin embargo, en Tailandia ha tenido que lidiar con su hermano, quien decidió dar un golpe sobre la mesa. "He estado al mando en los test hasta que Marc decidió que quería estarlo él. Ese es el punto. Lo conozco bien y sé que algunos días ha gestionado sin hacer un time attack", explicó Álex hoy en Tailandia.
El jueves en Buriram fue un día sólido para Álex Márquez, quien combinó una vuelta rápida en la mañana con una simulación de carrera en la tarde que dejó un promedio por vuelta de 1:31.071, mientras que Marc registró un 1:30.378 de media durante sus 23 vueltas de simulacro. A pesar de algunos problemas, el español sacó el máximo provecho a la jornada: "Fue un buen día, sólido. Terminar los test de esta manera es lo que quieres. Tuve algunos problemas, pero decidí completar la simulación de carrera para aprender a adaptarme", comentó.
El balance general de la pretemporada es positivo para el piloto de Gresini, quien ha estado constantemente en el top 5 en todos los test. "Estoy muy satisfecho y me siento listo para empezar la temporada. Ahora es momento de descansar un poco y recuperar energía", afirmó.
A pesar de su buen rendimiento, Álex Márquez detalló que tuvo dos problemas durante la simulación: uno con la electrónica y otro con la presión del neumático delantero. "El problema electrónico fue un error humano, y con este calor la presión de la goma delantera subió demasiado, aunque rodaba solo", explicó.
Estos inconvenientes le hicieron perder algo de tiempo, pero no empañaron su confianza: "Aparte de eso, me sentí bastante bien. La simulación me ha servido para prepararme física y mentalmente para el Gran Premio", añadió.
Uno de los temas clave en Ducati es la evolución del motor. Álex Márquez confirmó que la GP25 usará el propulsor de la GP24, algo que considera positivo. "Si deciden mantener nuestro motor, podremos hacer comparaciones más precisas. Pero ellos seguirán evolucionando la moto durante la temporada, mientras que nosotros nos quedaremos con lo que tenemos ahora", comentó.
Sobre la GP24, el piloto de Gresini no tiene dudas: "Es una moto increíble y difícil de mejorar. Es muy equilibrada y aunque hay margen de mejora en algunos puntos, cualquier cambio puede afectar negativamente a otras áreas", explicó.
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Álex Márquez cierra la pretemporada con su mejor rendimiento en MotoGP hasta la fecha, al menos durante el invierno. "Es mi mejor pretemporada desde que llegué a MotoGP. En 2023 ya fui bien, pero era mi primer año en Ducati y aún no me sentía listo. Ahora tengo la experiencia necesaria, también gracias a las dificultades de 2024", concluyó.
