 Redacción @todocircuitoweb |
El fabricante italiano Boscoscuro ha desvelado su ambicioso plan para la temporada 2025 de Moto2 con la presentación de su nuevo chasis, el B-25. En un evento exclusivo en Italia, Luca Boscoscuro, líder del proyecto, reunió a un elenco de pilotos de alto nivel para mostrar la evolución de una máquina que ya demostró su competitividad al máximo nivel en 2024.
El éxito del año pasado, marcado por la capacidad del B-24 de adaptarse rápidamente al cambio de proveedor de neumáticos de Dunlop a Pirelli, impulsó a Boscoscuro al centro de atención de la categoría intermedia. Ese avance quedó sellado con el campeonato de pilotos logrado por Ai Ogura con el equipo MT-MSi, aunque el título de constructores aún quedó en manos de Kalex. Para 2025, la misión es clara: además de luchar por el campeonato de pilotos, Boscoscuro apunta a arrebatarle a Kalex la corona de constructores.
La estrategia de Boscoscuro incluye el apoyo oficial a cuatro equipos que emplearán su chasis en 2025, una cifra sin precedentes para el fabricante. Entre ellos, destacan dos incorporaciones de gran peso: el equipo Marc VDS, con Jake Dixon y Filip Salac, y el debutante Pramac Racing, que contará con Izan Guevara y Tony Arbolino. Junto a ellos estarán los ya consolidados SpeedUp, con Celestino Vietti y Alonso López, y el renovado MSi Racing Team, que tendrá a Sergio García e Iván Ortolá como pilotos.
Luca Boscoscuro se mostró entusiasmado con el potencial de su alineación: “Hemos demostrado que podemos competir al más alto nivel y este año queremos seguir superando nuestras propias expectativas. Nuestro objetivo es claro: demostrar que la B-25 es el mejor chasis del campeonato”.
El éxito de Boscoscuro en 2024 no fue casualidad. Con un diseño innovador y un enfoque técnico que prioriza la adaptabilidad, el B-24 destacó por su capacidad para responder rápidamente a las nuevas demandas de los neumáticos Pirelli. Esa ventaja inicial permitió al fabricante italiano tomar la delantera en la primera mitad de la temporada, acumulando victorias y podios que confirmaron la competitividad de su proyecto.
Aunque Kalex logró recuperar terreno en la segunda mitad del año, la actuación de Boscoscuro atrajo la atención de equipos de alto perfil, consolidando su posición como la principal alternativa al gigante alemán en Moto2.
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El verdadero nivel del chasis B-25 frente a las nuevas Kalex solo se podrá medir en las pruebas oficiales de pretemporada, programadas para el 12 de febrero en Portimão. Este será el escenario donde los principales pilotos de la categoría pondrán a prueba las novedades de ambos fabricantes. Sin embargo, lo que ya es seguro es que la lucha por el título estará marcada por duelos al límite de milésimas, y ni Kalex ni Boscoscuro tendrán un camino fácil hacia la gloria.
