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Si eres de los que se emocionan viendo a las MotoGP superar los 350 km/h y siempre has soñado con tener algo parecido en tu garaje, estás de enhorabuena. La empresa S2-Concept ha lanzado un kit de carenado que convierte a la Triumph Speed Triple 1200 RS y RR (modelos 2021 en adelante) en una auténtica máquina de circuito con look MotoGP, con alerones y todo. Y sí, lo mejor de todo es que puedes hacerlo tú mismo… si tienes un poco de maña y paciencia.
La magia de este kit radica en que incluye todo lo necesario para transformar la icónica naked británica en algo que podría pasar por una moto oficial de MotoGP. S2-Concept ha diseñado el carenado completo utilizando materiales de alta calidad, como fibra de vidrio reforzada con poliéster y puntos de montaje en carbono/kevlar. Vamos, que no es una chapuza casera, sino algo pensado para resistir las exigencias del circuito.
Para los más tiquismiquis, viene con un acabado en gelcoat negro y con todos los agujeros y anclajes pre-perforados. ¿Te preocupa que las piezas no encajen o que falten tornillos? Tranquilo, el kit incluye todos los soportes, tornillería y cierres rápidos Dzus para que no te tengas que romper la cabeza.
Ahora, no todo es tan sencillo como apretar unos tornillos y salir a rodar. Si tienes el modelo RS de la Speed Triple, necesitarás comprar el subchasis delantero de la versión RR directamente en Triumph (un detalle que suma algo más al presupuesto, ojo ahí). Además, deberás montar un manillar corto específico (referencia W34US2-52) porque, de lo contrario, el acelerador y los mandos del manillar chocarán contra el carenado.
Otro dato importante: para mantener la línea original del escape, tendrás que usar un silencioso sin catalizador. Así que, aunque el kit respeta el corazón tricilíndrico de la Triumph y sus 180 caballos de potencia a 10.750 rpm, no estará homologado para la calle. Spoiler: este kit está pensado para darlo todo en el circuito.
Para entender por qué este kit tiene tanto sentido, conviene repasar las características de la base sobre la que se monta. La Triumph Speed Triple 1200 RS y RR es una naked que combina ligereza y potencia, con 198 kilos en orden de marcha y un motor tricilíndrico en línea de 1.160 cc capaz de generar 180 cv y 125 Nm de par. Este motor, junto a su configuración de chasis y suspensiones, ya le da un comportamiento dinámico espectacular, y aquí es donde entra la magia del kit: potenciar aún más ese rendimiento.
La suspensión corre a cargo de una horquilla invertida Öhlins NIX30 de 43 mm y un monoamortiguador trasero Öhlins TTX36, ambos diseñados para ofrecer un control exquisito en cualquier situación. En cuanto a la frenada, no hay concesiones: las pinzas Brembo Stylema monobloque de cuatro pistones se encargan de detener esta bestia con precisión quirúrgica.
Por 1.446 euros, impuestos incluidos, puedes hacerte con el kit completo. Este precio incluye piezas clave como el carenado superior e inferior, los paneles laterales, la cúpula delantera con pantalla, el cubreasiento, la almohadilla y el tubo de aire. Entre las opciones adicionales, que seguramente querrás incluir para completar la transformación, están el guardabarros delantero y los alerones laterales que refuerzan ese look “pro” que tanto llama la atención.
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