 Redacción Síguenos en WhatsApp |
Fabio Di Giannantonio no ha escatimado elogios hacia su equipo actual, el VR46 Racing Team de Valentino Rossi. Según el italiano, la estructura dirigida por el legendario piloto está “en otra liga” y la compara con un equipo de fábrica, destacando su capacidad para proporcionar un entorno altamente competitivo y profesional.
El VR46 Racing Team, fundado por Rossi, comenzó su andadura en 2014 en Moto3 y se expandió a Moto2 en 2017. En 2021, el equipo debutó en MotoGP apoyando a Luca Marini dentro de la estructura de Avintia Ducati, y en 2022 dio el salto definitivo como equipo independiente en la categoría reina.
Desde entonces, el progreso ha sido notable. En solo tres temporadas, VR46 ha logrado victorias en grandes premios con Marco Bezzecchi y ha asegurado el estatus de equipo oficial de Ducati para 2025, tras la decisión de Pramac de cambiar a Yamaha.
Di Giannantonio, quien cerró 2024 como el mejor piloto del equipo, está disfrutando de un renacimiento en su carrera gracias al apoyo del VR46. “Ha sido la mejor temporada de mi carrera porque nunca antes había sido tan consistente ni había alcanzado este nivel durante todo un año”, confesó el piloto, quien se está recuperando de una cirugía en el hombro que le apartó de las últimas carreras del año.
Aunque la temporada no estuvo exenta de desafíos, incluidos su adaptación a la GP23 y las consecuencias de su lesión, Di Giannantonio demostró su valía. "Antes de la lesión, acabé en Silverstone justo detrás de Pecco [Bagnaia] y [Marc] Márquez. Podría haber sido un año increíble para nosotros, pero hay que quedarse con lo positivo", reflexionó.
.jpg)
La carrera de Di Giannantonio estuvo en peligro a finales de 2023, cuando Gresini Racing firmó a Marc Márquez y dejó al italiano sin asiento. Sin embargo, su victoria en el Gran Premio de Qatar y su constante rendimiento con el GP23 le aseguraron un lugar en el VR46 para 2024 y un contrato con una GP25 de fábrica para 2025.
“El camino hasta aquí ha sido particular”, explicó. “Desde joven, nunca tuve un plan B. Siempre quise ser piloto de MotoGP. Cuando casi me quedo sin asiento, el objetivo era mejorar como piloto, y lo conseguimos. Luego, en 2024, el objetivo fue mantener un nivel alto y ser consistente en cada carrera. Y lo hemos logrado otra vez".
Para Di Giannantonio, el entorno proporcionado por el VR46 Racing Team ha sido clave en su evolución. “Este equipo es fantástico, de verdad. Está en otra liga. Es un equipo de fábrica”, afirmó. La profesionalidad y el apoyo ofrecido por la estructura de Rossi no solo han salvado su carrera, sino que también lo han ayudado a alcanzar un nuevo nivel como piloto.
Leer también: Este petrolhead vende su colección de Moto2: tiene las motos de Fonsi, Luthi, Carmelo Morales...
Con una moto de fábrica asegurada para 2025 y el respaldo de uno de los equipos más sólidos del paddock, Di Giannantonio mira al futuro con optimismo. “Me gusta fijar metas y trabajar para conseguirlas. Creo que todo es posible si te esfuerzas lo suficiente”, concluyó.
