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Michael Ruben Rinaldi, quien hasta hace poco compartía box con Álvaro Bautista en Ducati, ha decidido dar un giro en su carrera al unirse al equipo GMT94 Yamaha en el Campeonato del Mundo de Supersport para la temporada 2025. Este movimiento, que sorprendió a muchos en el paddock, marca un cambio significativo para el piloto italiano, quien competirá en la categoría intermedia con el respaldo de Yamaha y su nuevo modelo, la Yamaha R9, que sustituye a la veterana YZF-R6.
Desde su llegada a WorldSBK en 2019, Rinaldi ha competido exclusivamente con Ducati, primero en equipos satélite como el Barni Spark Racing Team y el GoEleven, y luego en el equipo oficial Aruba.it Racing - Ducati. Su primera victoria llegó en MotorLand Aragón en 2020, donde mostró su capacidad con un sólido rendimiento que le aseguró un asiento en el equipo oficial en 2021.
En esa temporada, Rinaldi logró dos victorias en Misano y una en Barcelona, pero en 2022 no consiguió mantener ese nivel y cerró el año sin victorias mientras Bautista rubricaba su primer título del WorldSBK con su misma moto. A pesar de volver a lo más alto del podio en Aragón en 2023, sus resultados no fueron lo suficientemente buenos para mantenerse en el equipo oficial, y en 2024 compitió en el Team Motocorsa Racing. Sin embargo, la temporada fue complicada y los resultados no acompañaron, con un sexto lugar en Phillip Island como su mejor actuación del año.
Este contexto llevó a Rinaldi a explorar nuevas oportunidades, y su decisión de bajar a Supersport con Yamaha representa un intento de revitalizar su carrera. Rinaldi compartirá equipo con el francés Lucas Mahias, y juntos formarán una pareja competitiva en el GMT94 Yamaha, con un claro objetivo: pelear por el título mundial.
La llegada de Rinaldi al WorldSSP coincide con el debut de la Yamaha R9, una moto que sustituye a la R6, una de las motos que más éxitos han logrado en Supersport en los últimos 20 años, La R9, una moto de nueva generación, está diseñada para mantener el nivel competitivo de Yamaha en Supersport, y Rinaldi se muestra optimista sobre sus posibilidades con esta máquina. “Ha sido un gran anuncio para mi carrera porque, después de muchos años en WorldSBK con Ducati, ahora es el momento de un nuevo capítulo en mi vida y en mi carrera. Seré piloto Yamaha dentro del GMT94 Team para defender los colores azules”, declaró Rinaldi tras conocerse la noticia.
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Rinaldi destaca el compromiso de Yamaha con este nuevo proyecto y la competitividad que promete la R9 en la lucha por el campeonato: “El proyecto es nuevo, la moto es nueva, y he decidido aceptar este reto porque realmente creo que Yamaha es la moto adecuada para afrontar la batalla con Ducati. Decidieron cambiar la R6 por la R9 y desde la primera reunión con ellos, sentí su voluntad de ganar y acepté el reto. Estoy impaciente por subirme a la moto”.
