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Moto Guzzi ha desvelado en el EICMA su renovada gama V7 2025, un icónico modelo que se reinventa con mejoras en el motor, la tecnología y el diseño, a la vez que introduce una novedad: la V7 Sport. Este modelo se suma a las ya conocidas V7 Stone y V7 Special, y representa la versión más avanzada de la gama hasta la fecha, manteniendo el característico estilo retro y el motor bicilíndrico en V transversal de Moto Guzzi, ahora actualizado para cumplir con la normativa Euro 5+
El motor de la gama V7 es un bicilíndrico en V a 90° de 853 cc, una configuración única de Moto Guzzi que aporta un carácter distintivo y un diseño escultural. Este motor ha sido optimizado para ofrecer mayor potencia y eficiencia, alcanzando 67,3 cv a 6.900 rpm y un par máximo de 79 Nm a 4.400 rpm. Con un 4% más de potencia respecto a versiones anteriores, la respuesta ahora es más suave y potente a bajas y medias revoluciones.
Para alcanzar estas mejoras, el motor incorpora un sistema Ride-by-Wire multimapa, que permite una gestión precisa de la entrega de potencia y la inclusión de modos de conducción personalizados. El motor también cuenta con mejoras en la caja de aire, aumentando su volumen en un 27% y optimizando la refrigeración de los pistones mediante un sistema de chorro de aceite. Además, el sistema de escape ha sido revisado para una entrega de par más lineal, e incorpora un tercer sensor lambda que garantiza el cumplimiento de los estrictos estándares de la Euro 5+.
La nueva gama V7 ofrece tres modos de conducción: ROAD y RAIN (presentes en todas las versiones), y el modo SPORT exclusivo de la V7 Sport. Estos modos ajustan parámetros de control de tracción MGCT y respuesta del acelerador, mejorando la seguridad y adaptándose a diferentes condiciones.
La V7 Sport se destaca por la incorporación de una plataforma inercial de seis ejes que permite optimizar el control de tracción y el ABS en curva, modulando la potencia y la frenada en función del ángulo de inclinación.
El control de crucero es una característica estándar en todos los modelos, lo que facilita la conducción en trayectos largos al mantener una velocidad constante sin necesidad de mantener el acelerador.
La gama V7 mantiene el clásico chasis de doble cuna de acero, garantizando una distribución de peso óptima y una estabilidad sobresaliente. La V7 Stone y la V7 Special están equipadas con una horquilla telescópica de 40 mm, mientras que la V7 Sport introduce una horquilla invertida USD de 41 mm ajustable en precarga, diseñada para mejorar el rendimiento en una conducción más deportiva.
En cuanto al sistema de frenos, la V7 Sport monta discos flotantes dobles de 320 mm con pinzas Brembo monobloque de cuatro pistones, no así las V7 Stone y V7 Special, que mantienen el sistema de un único disco delantero de 320 mm. En todos los modelos, el freno trasero es un disco de 260 mm con pinza de dos pistones.
La Moto Guzzi V7 2025 mantiene su diseño atemporal, caracterizado por líneas limpias y acabados cuidados. El depósito de 21 litros, el más grande en su clase, mantiene el emblema del águila de Moto Guzzi, un detalle que resalta la esencia clásica de la marca. Las tres versiones exhiben diferencias estilísticas que reflejan la personalidad de cada modelo:
V7 Stone: La versión más minimalista y versátil de la gama, con acabados en negro mate y llantas de aleación de seis radios, disponible en colores Nero Ruvido y Blu Profondo.
V7 Special: Inspirada en el modelo original, la V7 Special destaca por su estilo clásico y detalles cromados, llantas de radios y un asiento negro exclusivo. Está disponible en los colores Nero Smeraldo y Bianco 1969.
V7 Sport: La novedad de la gama se reconoce por su apariencia más agresiva, con llantas deportivas de aleación ligera, soportes de faro de aluminio y espejos en los extremos del manillar. Sus opciones de color Verde Legnano y Grigio Lario evocan la herencia histórica de Moto Guzzi.
Todos los modelos cuentan con una pantalla digital LCD de alta visibilidad, que muestra información esencial y permite acceder a los modos de conducción y otras configuraciones. El cuadro de instrumentos incluye conectividad Bluetooth en toda la gama, lo que permite conectar el smartphone y acceder a funciones multimedia y de navegación.
Moto Guzzi también ofrece una plataforma opcional de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) para la V7 Sport, incrementando así la seguridad y el control del vehículo.
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La nueva gama V7 cuenta con un extenso catálogo de accesorios originales Moto Guzzi, diseñados para ampliar las capacidades de cada modelo. Entre ellos se encuentran las alforjas blandas y termoformadas, una bolsa sobre depósito, puños calefactables y un asiento acolchado, además de un sistema de protección de depósito y tapas de inyectores de aluminio.
