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El Yamaha Motoxracing WorldSBK Team contará con dos pilotos de cara a la próxima temporada del Mundial de Superbikes: el veterano Tito Rabat y el prometedor turco Bahattin Sofuoglu. Bajo la dirección de Sandro Carusi, esta escuadra ha decidido dar un paso adelante y fortalecer su presencia en la categoría con una renovada estructura que ahora contará con dos pilotos dentro de box, ambos subidos a la última versión de la Yamaha YZF-R1.
Para Rabat, este es un nuevo comienzo dentro de la competición de Superbikes, donde ha buscado consolidarse desde su llegada en 2020 tras su paso por MotoGP. A sus 35 años, el piloto barcelonés aportará su vasta experiencia en el mundo del motociclismo, habiendo sido campeón de Moto2 en 2014 y acumulando una trayectoria de éxito en la categoría intermedia. Su ingreso a Yamaha supone también una posibilidad de revitalizar su carrera tras la reciente etapa con Kawasaki en el equipo Puccetti, donde los resultados han sido irregulares.
Rabat expresó su entusiasmo por este proyecto: “Estoy entusiasmado de entrar a formar parte del Yamaha Motoxracing WorldSBK Team. Creo que la Yamaha YZF-R1 es una moto con un set up más fácil de definir en comparación con otras motos, lo cual permite que incluso un equipo privado pueda ser competitivo. Nuestro objetivo inicial será el top 12, pero veremos cómo avanzan las cosas en el transcurso de la temporada. No veo la hora de empezar los test invernales y disputar el campeonato 2025. Agradezco a Sandro Carusi por esta oportunidad y espero recompensarla con buenos resultados”.
El regreso de Bahattin Sofuoglu al equipo Yamaha Motoxracing también añade un componente nostálgico y ambicioso a esta alineación. El joven piloto turco de 21 años, sobrino del legendario Kenan Sofuoglu, hizo su debut en la escena internacional en 2016, pero fue en 2020, con el mismo equipo que ahora le acoge en Superbikes, donde logró destacarse en la categoría WorldSSP300.
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Sofuoglu manifestó su entusiasmo por el reencuentro con el equipo: “Estoy realmente feliz de correr de nuevo con mi exequipo. Tuvimos años de éxitos, emociones y podios en el WorldSSP300, y ahora nos reencontramos en la clase reina. Mi plan es estar listo lo antes posible para iniciar este nuevo y emocionante capítulo de mi carrera. Para comenzar a familiarizarme con la YZF-R1 he empezado a pilotar una versión de calle, mientras espero poder realizar los primeros test. Agradezco profundamente a Sandro Carusi y a Yamaha por esta oportunidad”.
El equipo Motoxracing ha cerrado así un ciclo en el que deja atrás la colaboración con Bradley Ray y centra sus esfuerzos en una estructura que apunta al desarrollo y consolidación tanto del equipo como de sus pilotos. Carusi, el líder del proyecto, subrayó la importancia de contar con pilotos de diferentes perfiles que puedan impulsar el crecimiento de la escudería en una temporada que se anticipa desafiante.
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El equipo y los pilotos debutarán en sus nuevas Yamaha YZF-R1 durante los test de pretemporada en el Circuito de Jerez de la Frontera, los días 26 y 27 de noviembre.
