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Joan Mir no ocultó su frustración tras el Gran Premio de Tailandia, donde acabó penúltimo en una carrera accidentada. Partiendo desde la 19ª posición, Mir logró ganar varias plazas gracias a las caídas de varios rivales, alcanzando el 10º lugar en la mitad de la carrera. Sin embargo, problemas mecánicos hicieron que su rendimiento cayera drásticamente en la segunda parte, llevándole al puesto 16 justo antes de su choque con Marc Márquez.
El piloto del Repsol Honda Team explicó que su moto comenzó a mostrar problemas inesperados en las últimas vueltas: “Ayer fuimos competitivos y hoy también lo hemos vuelto a ser hasta las últimas diez vueltas. Tenemos que analizar qué ha podido pasar, porque hemos perdido fuerza y no he podido luchar por ese Top 10 que al principio sí era viable”. Mir detalló que, al perder dos segundos por vuelta, fue incapaz de parar la moto correctamente en las frenadas fuertes, lo que podría estar relacionado con los neumáticos o la electrónica, aspectos que Honda analizará en detalle.
La maniobra de Marc Márquez, quien venía remontando tras su propia caída en la vuelta 14 cuando peleaba con Pecco Bagnaia por el primer puesto, resultó especialmente molesta para Mir, quien terminó fuera de pista tras el contacto entre ambos. “La maniobra final con Márquez nos ha perjudicado. Es una lástima, porque he disfrutado mucho la primera mitad de la prueba, pero luego se nos ha venido todo encima. Creo que hoy merecíamos algo más que un punto”, afirmó el piloto de Honda, reflejando su decepción por la acción que truncó sus aspiraciones.
Al ser cuestionado sobre el incidente, Mir respondió a las palabras de Márquez, quien previamente había dicho que era Mir quien debería contar lo ocurrido: “Si quiere que lo cuente yo, lo puedo contar, no hay problema. Creo que él lo podía contar mejor, porque es el que controlaba la situación. Cuando estás detrás y embistes a un piloto, yo tengo poco que contar. Yo noto que me ha empujado y me he ido a la zona de Long Lap, a lo verde. Es lo que puedo contar. Pero él puede contar por qué lo ha hecho”.
"Creo que no hacía falta esta maniobra de toque", prosigue el balear. "Si vienes con más ritmo de atrás, puedes adelantar en la recta mismo. Después de esa curva viene una recta y me habría adelantado tranquilamente. Esa acción no la voy a juzgar, porque a veces digo algo y me viene en contra. Que cada uno juzgue y saque sus conclusiones".
🗣️ "Pecco ha hecho una carrera muy inteligente, pero veo a un Martín muy centrado"@marcmarquez93 analiza la batalla por el Mundial de MotoGP#ThaiGP 🇹🇭 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/VEWOspBqTS
— DAZN España (@DAZN_ES) October 27, 2024
Además, Mir expresó su descontento con la sanción que impusieron los comisarios a Márquez, que consistió en perder una posición. Según Mir, una sanción de este tipo es insuficiente dado que él perdió mucho tiempo tras el contacto. "Lo que no me parece bien es que cuando alguien toca a otro piloto de esta manera y lo saca hasta el long lap, que luego él siga remontando y luego le hagan perder una posición, no es justo con las posiciones que a mí me ha hecho perder,” señaló Mir, quien considera que una Long Lap Penalty hubiera sido más justa, como se ha aplicado en el pasado en situaciones similares.
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Al terminar la carrera, Mir solo pudo rescatar el buen rendimiento mostrado en la primera mitad. “No hemos conseguido cerrar un buen resultado en Tailandia, pero me quedo con que hoy, tanto en seco como en mojado, podríamos haber alcanzado la 10ª plaza. No queda otra que centrarnos en Malasia, donde creo que volveremos a ofrecer una buena versión”.
