Marc M�rquez: "�Qu� ha pasado con Mir? Que lo explique �l"

C�mo es posible que encima de que embiste a Mir, resulta que est� molesto? Es que tiene pitos la cosa. Mira que siempre me ha gustado, pero �ltimamente se lo tiene que mirar, adelanta pasado, saca al otro de la trazada y tira, te meto un segundo en una curva. Qu� necesidad ten�a de meterle as� la moto por el puesto 16? Si adem�s lleva un pepino que lo puede pasar con menos riesgo en otra curva? Poca sanci�n me parece. Este ve una Honda y se le van las cabras al monte. Eso s�, para trincar una millonaria cuatro a�os sin subirse a la moto, eso no le molestaba. Como los de seguridad no le paren los pies, que se preparen. Impropio de un campe�n como �l.

Yo no veo que haya embestido a Mir, yo veo claramente que se mete por dentro, y Mir sigue cerr�ndose hacia el interior de la curva y se pega con M�rquez.

Entran colados los dos, pero est� Mir delante en el �pex de la curva y Marc lo saca...creo que en esas posiciones y despu�s de haber caido luchando por la victoria, esa acci�n de Marc sobra...es mi opini�n

Pienso que tanto Mir como M�rquez tienen raz�n: Marc era m�s r�pido y pod�a haberlo intentado en otra ocasi�n m�s "f�cil"...y Mir, viendo que Marc ya le hab�a entrado como un ob�s, decide seguir cerrando la trayectoria hasta (y esta es la clave) el �pice de la curva, dejando a Marc literalmente sin espacio.

Estoy de acuerdo que Mir no ten�a ningun motivo para luchar ah� con Marc, est� claro que no es su guerra y que le iba a pasar tarde o temprano, ahora si, eso no quita para que Marc le pase limpio, sin tocarle ni echarle fuera...a Morbido hoy, le han puesto un Long Lap por lo mismo, solo que Fabio se cay� y Mir fue capaz de mantenerse en la moto....si tener m�rito para no caerte cuando te tocan implica que al piloto que te echa no le sancionen, no me parece justo...e insisto, creo que teniendo en cuenta las posiciones que se estaban jugando y la caida anterior de Marc, esa acci�n sobra...

Igual no he visto bien la maniobra....Mir en todo momento va por delante de Marc, hace su trazada en la curva y Marc se mete por sus huevos por donde no hab�a sitio. En ning�n momento se pone a la par de Mir ni antes ni durante la curva. Se mete a hachazo y que le den. Insisto, que por la plaza 15 o 16 no hay necesidad, despu�s de esa curva le levanta las pegatinas en la recta que viene seguida y listo. Y para m�s recochineo resulta que ante la pregunta sobre la maniobra, est� molesto. Est� claro que est� de pleno en la �rbita Ducati, absorbido por la secta dominante en MotoGP, que se aparten todos para su Copa Ducati. Pues no haberte ca�do j...der.

Acosta y Miller se han pasado y repasado varias veces, ninguno ha sacado al otro de su trazada. As� debe hacerse. El otro d�a en Australia lo mismo, Marc entra pasado, saca a Mart�n fuera de la trazada, mucho, y hala, te meto un segundo a la que le te pones en marcha otra vez y encima lo normal es que si te juegas el campeonato no quieras un rifirafe con un t�o que est� dispuesto a todo. Pues hoy se ha descalificado �l solito para ganar el campeonato. Y para los que lo ven normal, deber�an ver entera la carrera de Philip Island de 1990, para que vean c�mo los cuatro mejores derrapando con las 500 de entonces, que pocos de los ni�atos de ahora ser�an capaces de hacer algo ni parecido, y ver ganar a un t�o no por ser el mejor, por echarle m�s pitos que ninguno. Y con la mitad del carenado colgando la mitad de la carrera. Se adelantan muchas m�s veces en que en todas las carreras juntas de hoy el d�a y nunca sacan fuera al contrincante. Los mejores tiempos que desafortunadamente nunca volver�n.

para mi la clave de estas acciones es que tienes que haberle ganado la posici�n antes del �pice...porque si no, no te pueden ver. Una maniobra tont�sima de Marquez. Viendo la reacci�n, tampoco me extra�ar�a que unas curvas antes tuvieran alguna parecida y Mir se la devolviera, llegando a esta ya picados.