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Honda ha anunciado una renovación para su CMX500 Rebel de cara a 2025, con mejoras que afectan tanto al confort de marcha como a su equipamiento y estética. Esta popular cruiser, diseñada pensando en motoristas jóvenes y aquellos con el carnet A2, recibe importantes actualizaciones, consolidándose como una opción accesible pero atractiva dentro del catálogo de la marca nipona.
Entre las principales novedades para 2025 destaca la incorporación de una pantalla de instrumentos LCD mejorada. Este compacto dial de 100 mm con pantalla negativa y retroiluminación blanca añade funcionalidades clave como el indicador de marcha engranada y un monitor de consumo de gasolina. Además, la llave de contacto sigue ubicada bajo la parte izquierda del depósito, manteniendo el estilo minimalista y moderno de la motocicleta.
Las actualizaciones de la Rebel no se limitan al apartado visual. Honda ha realizado ajustes importantes en el motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc, un propulsor ya conocido dentro de la gama A2 de la marca, pero que ahora incorpora nuevos reglajes de la ECU y un sensor de escape compatible con la normativa OBD2-2. Con ello, el motor ofrece un par máximo de 43,3 Nm a 6.000 rpm y una potencia de 46, 2 cv a 8.500 rpm.
En cuanto a la comodidad, Honda ha introducido un nuevo material para el asiento y ha optimizado la posición del manillar, lo que promete una postura de conducción más relajada y ergonómica. Además, los topes de goma del amortiguador trasero han sido rediseñados, contribuyendo a una mayor absorción de las irregularidades del terreno.
Con un chasis tubular de acero que sigue dibujando líneas modernas y despejadas, la Rebel 2025 mantiene su enfoque en la simplicidad y funcionalidad. Su diseño monoplaza puede convertirse fácilmente en una configuración de dos asientos con solo quitar dos tornillos, lo que añade versatilidad para aquellos que desean llevar un pasajero.
La Rebel sigue ofreciendo de serie características que refuerzan su atractivo en el segmento cruiser de media cilindrada. El embrague antirebote, que ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera durante reducciones bruscas de marcha, sigue siendo una de las incorporaciones más valoradas por los usuarios. De igual manera, todo el sistema de iluminación es de tecnología LED, lo que no solo mejora la visibilidad en condiciones adversas, sino que también contribuye al moderno diseño de la moto.
Además, la edición especial "S" continúa disponible en 2025. Esta versión, equipada con accesorios de fábrica, incluye una cúpula sobre el faro, tapas laterales y fuelles de horquilla totalmente en negro, aportando una estética aún más agresiva. El asiento de esta edición presenta costuras en diseño tipo diamante, un detalle que añade un toque premium al conjunto.
La CMX500 Rebel siempre ha destacado por su diseño "bobber", caracterizado por líneas limpias y neumáticos gruesos. Honda ha mantenido este estilo para 2025, pero ha introducido nuevos colores y acabados para mantener la moto fresca y actual.
La Honda CMX500 Rebel 2025 estará disponible en dos opciones de color: Gris Dim Mate Metalizado, una novedad para este año, y el clásico Negro Gunpowder Mate Metalizado. Por su parte, la edición especial Rebel "S" también ofrecerá el Negro Gunpowder Mate Metalizado y el llamativo Naranja Energy Candy, otro nuevo tono que aporta un toque de frescura y dinamismo al modelo. En cuanto a precios, aunque todavía no son oficiales, se espera que la versión estándar ronde los 7.100 euros, mientras que la edición "S" podría alcanzar los 7.500 euros, dependiendo de los mercados.
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