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La temporada 2025 del Campeonato Mundial de Superbikes arranca con gran expectativa, y uno de los protagonistas más esperados es el nuevo proyecto del equipo Bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT). A solo un día del primer test oficial en el Circuito de Jerez, se ha desvelado la primera imagen de la Bimota KB998, una máquina que combina la excelencia habitual de los chasis artesanales de Bimota con la mecánica de la firma de Akashi.
Esta nueva moto es fruto de la colaboración entre Bimota y Kawasaki, dos gigantes del motociclismo que han unido fuerzas para crear un proyecto ambicioso. La KB998 está equipada con un motor Kawasaki de cuatro cilindros y 999 cc, el mismo que emplea la ZX-10RR, que ha sido integrado en un chasis diseñado y fabricado por Bimota. Las suspensiones corren a cargo de la firma japonesa Showa, mientras que el apartado de los frenos combina unas pinzas radiales monobloque Brembo y sistema de escape Akrapovic, además de unos llamativos alerones de fibra de carbono adosados en los laterales de la parte delantera.
La presentación de la KB998 no solo ha despertado un gran interés, sino que marca el comienzo de una nueva era para Bimota en WorldSBK. Este proyecto es liderado por el Provec Racing, equipo que previamente gestionaba el Kawasaki Racing Team (KRT), conocido por sus múltiples títulos mundiales con la ZX-10RR. Bajo la dirección de Guim Roda, el equipo busca repetir los éxitos del pasado ahora bajo la bandera de Bimota.
La nueva etapa de Bimota en el campeonato mantiene una continuidad clave en su equipo, especialmente con la elección de sus pilotos. Alex Lowes y Axel Bassani, ambos con experiencia y velocidad, serán los encargados de llevar al límite la nueva KB998. La combinación de la veteranía de Lowes y la juventud agresiva de Bassani promete ser un gran activo para el desarrollo de la moto a lo largo de la temporada.
Guim Roda, director del equipo, expresó su satisfacción con el trabajo realizado hasta el momento y la importancia de contar con un equipo consolidado: "Por supuesto, ha habido mucho trabajo entre bastidores para llegar a la víspera de presentar la nueva moto y probarla en pista en público por primera vez. Contar con Alex Lowes y Axel Bassani como pilotos, además del personal de box y de apoyo, significa que podemos concentrarnos en las tareas fundamentales que tenemos entre manos, probar nuestra nueva moto de carreras KB998 y acumular datos a través de un calendario de pruebas", explicó Roda.
El enfoque del equipo será maximizar el potencial de la KB998 en el menor tiempo posible. El calendario de test que comienza en Jerez será clave para obtener los primeros datos y ajustar la moto antes del inicio de la temporada. Según Roda, la meta es clara: llevar la KB998 al más alto nivel de competitividad lo antes posible, trabajando dentro de las normas de limitación de test establecidas por la organización.
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"Estamos muy entusiasmados de formar parte de este fascinante proyecto y nos sentimos honrados de asumir la responsabilidad de hacer que la nueva Bimota KB998 rinda al máximo nivel lo antes posible", añade el máximo dirigente del nuevo equipo de fábrica de Bimota en el WorldSBK.
