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 Por John Fernández@johnfervar |
Dani Pedrosa es una persona altamente apreciada y reconocida en la órbita de KTM. El piloto español, que aún hace las veces de probador, ha protagonizado un papel fundamental en el desarrollo del prototipo austriaco que, sin llegar a la gloria, es una de las marcas que ha sido capaz de plantar cara a Ducati de tú a tú en contadas ocasiones.
El trabajo encomiable de Pedrosa habría llevado a KTM a pedirle algo más a Pedrosa; un puesto de mayor responsabilidad dentro de la marca. Es el rumor que el periodista Manuel Pecino ha explicado en su canal de YouTube, y que involucra a Pedrosa.
El rumor llegó a oídos del español cuando en el test en Misano, “alguien de un equipo de Ducati” se acercó a él, y le dijo con un severo secretismo, “¿qué hay de cierto en que Pedrosa vaya a ser el nuevo manager de KTM?”, revela Pecino, que le respondió: “Qué dices. Eso implicaría que echarían a Francesco Guidotti”.
Inmediatamente, narra, preguntó “a los dos protagonistas de la noticia”. Por una parte, contactó con Dani Pedrosa, quien lo “negó”, argumentando que “son tonterías”. Posteriormente, hizo otra llamada al propio Guidotti, líder actual del box del equipo oficial KTM: “'¿Es verdad que te van a echar?’ Y dice: ‘¿cómo? Todo lo contrario’. KTM quiere que Dani se involucre mucho más en los Grandes Premios como anunció el presidente. Y Dani lo que no quiere es complicarse la vida. Ellos quieren que vaya a todos los grandes premios y les ha dicho que no”, relató.
Pecino argumentó que Dani “tiene ahora una vida muy cómoda para meterse en la vorágine de todos los Grandes Premios, estar en el box, viajar... Pero vamos, ni en broma”, resumía el periodista sobre la condición del expiloto de MotoGP.
Por el momento parece que Pedrosa seguirá centrado en su papel de piloto probador, y seguirá aportando todo su conocimiento y experiencia en el rol. Hace poco se ha unido al equipo Pol Espargaró, mientras que Jonas Folger también forma parte del equipo de probadores de la marca. Si Pedrosa causase baja sería un varapalo para los austriacos, que han visto en él un salvavidas para el proyecto a pie de pista.
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Sin embargo, su condición le permite no viajar a todos los Grandes Premios y acudir a citas puntuales, así como compaginar la labor con su rol de comentarista en DAZN, donde aporta valiosos datos técnicos a las retransmisiones en vivo. Por el momento, todo parece abocado a que se quede como está a pesar de los rumores.
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