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Quién mejor que el dos veces campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, para darle el visto bueno a la nueva Ducati Panigale V4 2025, una máquina que ha sido renovada de arriba a abajo con el firme objetivo de seguir siendo la gran referencia en el Mundial de Superbikes, especialmente ahora que el binomio Toprak Razgatlioglu - BMW viene pisando fuerte.
Desde su lanzamiento en 2018, la Panigale V4 no había recibido una renovación de este calibre; todo ha sido mejorado, empezando por su potente motor Desmosedici Stradale que ha sido actualizado a la normativa Euro5+ y que ahora entrega hasta 216 cv de potencia a más revoluciones por minuto, 13.500, alcanzando los 228 cv con el sistema de escape para circuito desarrollado por Akrapovič.
La moto cuenta con una electrónica más refinada, un avanzado sistema ABS de competición desarrollado en colaboración con Bosch y también ha recibido una estética más afilada y fresca, con faros más rasgados que le aportan una personalidad diferente y que dan entrada a una aerodinámica más amable con el piloto, que ahora está más protegido.
Otro cambio destacado en la Panigale V4 2025 lo encontramos en su zaga trasera, concretamente en su basculante, que abandona la tradicional configuración monobrazo para dar entrada a un basculante de doble brazo que, según Ducati, es más ligero, reduce la rigidez lateral y ofrece mayor grip mecánico al salir de las curvas.
Poco antes de su presentación en el World Ducati Week, Pecco Bagnaia tuvo la oportunidad de conocer de primera mano a la nueva Panigale V4 2025 en una sesión a puerta cerrada celebrada en el icónico Circuito de Imola. El líder del Mundial de MotoGP se desplazó hasta la pista italiana en compañía de su jefe técnico, Cristian Gabarrini, y una vez llegado al circuito, fue conociendo todas las novedades de esta nueva máquina de la mano de Alessandro Valia, probador oficial de Ducati de todos sus modelos de producción.
"Es preciosa, distinta", fueron las primeras palabras de Pecco nada más ver la moto en directo por primera vez. "Me parece raro verla con el basculante de doble brazo, pero queda genial. Tengo mucha curiosidad, estoy deseando probarla".
Nada más subirse a la moto en parado, el turinés ya apreció cambios importantes respecto a la Panigale V4 S con la que entrena habitualmente en pista: "Ha cambiado todo, se nota. El asiento está más bajo, más alineado con el manillar. Creo que esta zona debería dar un poco más de apoyo, será más útil en las curvas", fue su valoración inicial.
Y tras su esperada primera tanda en Imola con la Panigale V4 S 2025, a Pecco no le cabía la sonrisa dentro del casco: "La primera sensación ha sido muy buena, estoy muy contento. Es un paso adelante. Todavía tengo que hacerme a ella, con la otra hice miles de kilómetros. Pero me encanta, te da una gran sensación de estabilidad. Lo que más ha notado ha sido entrando en curva. Puedes acelerar mejor, y la moto no se mueve, se queda donde está. Un verdadero ducatista no podrá evitar enamorarse de esta moto en cuanto salga".
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A continuación puedes ver el vídeo completo de este primer encuentro entre Bagnaia y la Panigale V4 2025:
