 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
La parrilla de la próxima temporada de MotoGP sigue cogiendo forma y poco a poco se van conociendo nuevos detalles sobre lo que sucederá en 2025. A la espera de que se confirme si Joan Mir sigue o no en el Repsol Honda Team, han sido varios los pilotos que se han llegado a postular para reemplazar al balear. Sobre ello, Luca Marini ha querido pronunciarse, asegurando que las necesidades del equipo oficial pasan por tener a un piloto que tenga experiencia en la categoría reina.
Son muchos los rumores que se han ido produciendo en las últimas semanas, en los cuales se indicaba que Toprak Razgatlioglu podría estar negociando con firmas como Honda o Yamaha. Sin embargo, ha sido el propio representante del piloto turco, Kenan Sofuoglu, quien ha descartado esta posibilidad y ha confirmado la continuidad de Toprak en el proyecto alemán, cumpliendo así su contrato.
Sobre ello, Luca Marini se ha mostrado contundente; al italiano le preguntaron en Alemania qué pensaba de la posible llegada de Razgatlioglu a Honda, y el de Urbino fue claro y contundente en sus palabras: “¿Toprak en Honda? ¡No! Si realmente tiene que venir algún piloto, sería interesante contar con uno de Aprilia o KTM, aportando así conocimientos adicionales. El ejemplo podría ser yo, que vengo de Ducati”.
En ese sentido, el piloto del Repsol Honda Team ha admitido que espera que Joan Mir siga vinculado al equipo, aunque en caso de que el balear no continúe en el proyecto, sería indispensable buscar a un piloto que cumpla una serie de condiciones: “Dicho esto, si llega un nuevo piloto, debe ser alguien técnico, capaz de compartir información y dar feedback de manera adecuada para que luego pueda ser comprendido. A todo ello, me gustaría subrayar que me llevo muy bien con Joan, es una buena persona y espero que se quede en el equipo”.
El piloto italiano, que es considerado por varias voces del paddock como uno de los más técnicos de la parrilla y que mejor sabe comunicar la información, ha indicado que la situación que se ha encontrado en la fábrica japonesa no era la que se esperaba inicialmente, pero se ha tenido que adaptar poco a poco a su nueva estructura.
Son varios los pilotos que han pasado por lo mismo que Marini, que ha querido apuntar que incluso Jorge Lorenzo sufrió más de lo deseado para hacerse a la Honda RC213V: “Jorge Lorenzo tiene un talento increíble y si se hubiera quedado en Ducati habría ganado dos mundiales, pero cuando llegó a Honda no pudo aportar ese extra que todos esperaban. Lo que se encontró él fue algo muy difícil”.
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Son varios los cambios que se tienen que producir desde el equipo nipón, aunque todo apunta que será necesario renovar por completo la forma de afrontar los problemas y así seguir trabajando en el desarrollo de la moto: “No necesitamos adoptar una filosofía distinta, sino aquella con la que se gana en MotoGP y que los demás fabricantes siguen bien”, comentaba Luca Marini.
