 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
Aleix Espargaró está disputando sus últimas citas como piloto profesional y ahora ha finalizado en la novena posición en la carrera al sprint del GP de Italia. Pese a eso, su intención ahora mismo es otra y pasa por revolucionar el panel de comisarios y sustituir a más de uno de los miembros que lo componen con la intención de que se pueda conseguir unos criterios más justos en el momento de imponer las sanciones.
Al ser preguntado por la prensa desplazada a Mugello, el de Granollers se ha pronunciado sobre el papel que están haciendo los comisarios y ha apuntado que es algo de lo que se habla con la organización frecuentemente: “Ya se lo dije ayer a Dorna, en la Comisión de Seguridad, con todo el respeto y la educación que tengo. Los comisarios no están al nivel”.
En ese sentido, ha querido comparar la situación de hoy con Jorge Martín y Enea Bastianini con la que tuvieron hace unos meses Pecco Bagnaia y Marc Márquez en Portimao, llegando a cuestionar el papel que están realizando: "Seguro que se lo miran y se lo vuelven a mirar. Pero no están al nivel. ¿Por qué esta tarde no se ha sancionado a Miguel? ¿Por qué se sancionó a Pecco? Hoy han llamado a Jorge Martín, cuando fue el mismo accidente con Pecco y Marc en Portugal y allí no pasó nada”.
“Nunca sabes por dónde van a salir”, aseguraba Aleix Espargaró, que ha reconocido que no duda del nivel del panel de comisarios, pero no están a la altura de lo que se espera en la máxima categoría: “Mi opinión es que lo hacen tan bien como saben, pero no es suficiente. Está muy lejos del nivel que requiere MotoGP"
Tanto es así, que ha querido ir un paso más allá y ha puesto en entredicho el baremo de los mismos, llegando a asegurar que si se tratase de un piloto ya estaría fuera del campeonato: "Si termino el último en cada carrera, a pesar de esforzarme al máximo, seguro que no estaría aquí cuatro años porque alguien me remplazaría".
La solución que plantea el compañero de equipo de Maverick Viñales pasa por disponer de la presencia de un panel de comisarios completamente renovado y que comprenda realmente el funcionamiento de las motos de hoy en día: "Intenté dar mi opinión a Dorna. Los comisarios llevan más de 20 o 25 años sin correr; necesitamos alguien que conozca este deporte más de cerca, que sea más reciente. Que entienda los estilos de pilotaje, los tipos de gomas”.
El #41 ha afirmado que una buena alternativa sería contar con pilotos que ahora mismo están realizando un papel de piloto probador o de desarrollo, lo que permitirá que los criterios sean mucho más uniformes y no tan variables: “Podría ser Cal Crutchlow, podría ser Pirro; alguien que hace poco que ha corrido y que entienda estas motos. No hace falta que haya ganado. Los pilotos nos volvemos locos por esa inconsistencia", zanjaba Aleix Espargaró.
