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Marc Márquez sorprendió a todos durante la jornada previa al arranque del Gran Premio de Italia. El ocho veces campeón del mundo respondió a los rumores que sitúan ya a Jorge Martín dentro del box del Ducati Lenovo Team la próxima campaña, un movimiento que dejaría al #93 sin la opción de subir al equipo de fábrica de Borgo Panigale y que le obligaría a tomar una decisión drástica si Marc quiere optar a un asiento oficial la próxima campaña, quizás en KTM o Aprilia.
El ocho veces campeón del mundo dijo que, a día de hoy, solo contempla tres escenarios para 2025, y en ninguno de ellos está PRAMAC; según informa la Gazzetta dello Sport, Ducati quiere contentar al mayor de los Márquez ofreciéndole una de las dos Desmosedici GP25 del PRAMAC Racing con vistas al próximo año, una propuesta que ya habría sido rechazada por un Márquez que no está dispuesto "a saltar de un equipo satélite a otro" tal y como manifestó en rueda de prensa.
Siempre respetuoso hacia PRAMAC, el piloto de 31 años aclaró que no quiere volver a empezar de cero en otro equipo que no sea oficial, por eso sus opciones a día de hoy parecen limitarse a tres escenarios: seguir en el Gresini Racing sobre una GP25 -condición indispensable para Márquez el contar con la última evolución de Ducati-, o bien probar suerte en KTM -donde están aplazando el anuncio de Pedro Acosta a la espera de ver qué pasa con Marc- o en Aprilia, fábrica que ya ha mostrado públicamente su predisposición a fichar al catalán.
Por su parte, en PRAMAC no se han tomado a malas esta negativa pública de Marc Márquez a correr con ellos en 2025. Gino Borsoi, su team manager, ha hablado esta mañana al micrófono de DAZN sobre las palabras del #93 rechazando cualquier posibilidad de fichar por la escudería satélite ducatista, y no ha dudado en sacar pecho del trabajo que están realizando dentro del box de PRAMAC: "Todo el respeto para Marc, es un ocho veces campeón del mundo. Nosotros hemos demostrado, sobre todo el año pasado como equipo, que hemos hecho algo histórico. Ganamos el mundial de equipos, es un equipo que trabaja muy bien y del cual estoy muy orgulloso de trabajar aquí, con ellos. Somos una familia con muy buenos valores", valora Borsoi.
El expiloto italiano está convencido de que "este año hemos dado un puntito más, hemos mejorado con Jorge", y ha recordado que su piloto "está liderando el mundial casi desde el principio, y Morbidelli cada vez que entra en pista, va mejorando. Estoy muy satisfecho, en este momento estamos muy centrados en este fin de semana, en el mundial. Sabemos que tenemos otra oportunidad, un gran piloto que es Jorge, que está haciendo algo histórico".
Al margen de lo que suceda en el mercado de pilotos, hay otro detalle muy importante que también puede acabar afectando al futuro de Marc; PRAMAC parece estar en negociaciones muy avanzadas con Ducati para renovar su acuerdo actual, y según ha dicho hoy Borsoi, su escudería parece tenerlo todo en su sitio para conservar las dos motos oficiales en 2025, lo que supondría tener sendas GP25 dentro de su garaje.
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Ducati ya ha dicho por activa y por pasiva que no pueden desplegar más de cuatro motos oficiales por cuestiones operativas, lo que dejaría a Gresini sin la opción de darle a Marc esa GP25 que exige el piloto español. Borsoi ha dicho que PRAMAC "es el equipo que está al lado de Ducati. Tenemos las motos oficiales como las de su equipo de fábrica. Seguiremos teniendo las motos oficiales el año que viene. Es una moto deseada que todo el mundo quiere tener. Aquí estamos", zanjaba Borsoi.
