 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
(Montmeló – Barcelona) Complicada jornada de sábado para Pecco Bagnaia en el Gran Premi de Catalunya en la que ha llegado a perder un buen puñado de puntos. El italiano ha visto como se le escapaba la victoria a escasas curvas del final tras ser víctima una caída que sigue sin explicarse, lo que ha hecho que se le escape el liderato de la general hasta los 44 puntos.
El piloto de Ducati se ha mostrado contrariado y afirma que será trascendental saber qué ha sucedido realmente para que se fuese al suelo. Ante esa situación, de cara a la carrera de mañana todavía tiene muchas dudas y espera encontrar algunas soluciones que le permita estar más cerca del resto de pilotos:
Al finalizar la jornada, Bagnaia atendía a la prensa y esto era lo que nos decía:
Una caída de las que pasan factura psicológica: “Estoy enfadado, es normal. Cuando te caes por una razón válida es más fácil de asimilar, pero cuando te pasa por las condiciones de la pista te enfadas más. Cuando es a falta de 9 curvas, te toca la moral. Mañana consideraré si vale la pena liderar la carrera, pero ir detrás de otros pilotos siempre te complica las cosas”.
Todavía sigue intentando saber qué pasó para irse al suelo en la curva 9: “Han metido la moto en el box y llevan una hora analizando que ha pasado. En cuanto lo podamos entender, mejor. He entrado más suave y con el mismo frenado me he caído. En condiciones normales esto no sucede, pero aquí el nivel de grip es un desastre. Incluso cuando Binder se cayó, no le vi cometer ningún error especial”.
Una hipotética victoria a lo Pecco Bagnaia: “Sé ganar y hubiera sido una victoria a mi estilo: lo había controlado todo perfectamente. Es realmente curioso mirar mis datos, fue un accidente muy extraño, como el hecho de que todos los pilotos que iban en cabeza se caía”.
Un punto del circuito que no perdona: “Parece que entrar en una curva más lento puede llevarte a caerte. En la vuelta anterior cometí un pequeño error en esa misma curva, pero entré igual, frené igual. Lo he gestionado todo bien. Cuando te caes, el 90% de las veces es responsabilidad del piloto, pero en este caso, seguramente debería haber entrado igual de rápido que en la vuelta anterior".
Solicita un reasfaltado completo del circuito: “En esta pista el agarre es muy bajo. El asfalto no es bueno, pero por más que lo decimos en la Comisión de seguridad, no lo cambian”.
Muchos puntos sin sumar en este inicio de temporada: “De cara a la carrera de mañana, esta caída va a tener poco efecto o ninguno. Pero para el campeonato mucho, son 12 puntos tirados a la basura. En Jerez iba rapidísimo para el podio, en Le Mans igual, iba para el podio, aquí la carrera estaba ganada, son muchos puntos tirados”.
La clave de la carrera estará en los neumáticos: “Mañana es difícil de decir lo que puede pasar. Los neumáticos medios pueden buenos para mí, pero lo importante es analizar todo y puede ser algo más difícil para el tren delantero”.
