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SYM ha dado un paso adelante con el lanzamiento del nuevo SYM DRGBT, el primer scooter equipado con un sistema de distribución variable. Este modelo de segunda generación fue presentado inicialmente en la EICMA de Milán en noviembre de 2023 y ha salido al mercado en su país de origen, Taiwán, en mayo de 2024. Se espera que llegue a Europa en 2025, trayendo consigo una serie de características técnicas avanzadas y un rendimiento optimizado.
El nuevo SYM DRGBT está impulsado por un motor de cuatro tiempos, un cilindro y 158 cc, con refrigeración líquida y cuatro válvulas. Este motor de alta compresión, con una relación de 12:1, ofrece una potencia máxima de 16 cv y destaca por su bajo consumo de combustible. De hecho, SYM asegura que el DRGBT puede recorrer hasta 43,8 kilómetros por litro de gasolina, equivalente a un consumo de apenas 2,3 litros por cada 100 kilómetros.
Esta eficiencia se ve reforzada por un sistema de arranque y parada automático que apaga el motor cuando el scooter está detenido y lo enciende nuevamente al girar el acelerador.
Una de las características más destacadas del SYM DRGBT es su sistema de distribución variable, conocido como Hyper-SVIS. Este sistema incluye un conducto de admisión variable en la caja de aire que se ajusta en función de las revoluciones del motor.
A bajas y medias revoluciones, el motor aspira a través de un conducto acelerado, lo que aumenta el par en un 6%, proporcionando una mejor aceleración y un rendimiento más suave. A altas revoluciones, el conducto se desplaza mediante un interruptor magnético, liberando todo el volumen de la caja de aire y aumentando la potencia máxima en un 10%.
El sistema de distribución variable permite al motor adaptarse mejor a diferentes condiciones de conducción, optimizando tanto la eficiencia de combustible como el rendimiento. En esencia, permite que el motor opere de manera más eficiente a través de una gama más amplia de velocidades, mejorando la experiencia de conducción al proporcionar una aceleración más fuerte cuando se necesita y una mayor eficiencia de combustible durante la conducción normal.
El SYM DRGBT combina un diseño deportivo con la funcionalidad típica de un scooter urbano. El chasis incluye una suspensión trasera con un brazo oscilante y un amortiguador, mientras que en la parte delantera se encuentra una horquilla telescópica. Las ruedas de aleación de aluminio de 13 pulgadas están equipadas con neumáticos de 120/70-13 en la parte delantera y 130/70-13 en la trasera, proporcionando un manejo ágil y estable. La distancia entre ejes es de 1.380 mm, lo que contribuye a la estabilidad del scooter.
En términos de seguridad, el SYM DRGBT está equipado con frenos de disco en ambas ruedas, complementados por un sistema de frenado ABS y control de tracción (TCS) proporcionado por Bosch. Con un peso total de 137 kilogramos, el DRGBT es lo suficientemente ligero para ser manejable, pero robusto para ofrecer una conducción segura.
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La altura del asiento del SYM DRGBT es de 790 mm, una medida que lo hace accesible para la mayoría de los conductores. El compartimento de almacenamiento bajo el asiento tiene una capacidad de 22 litros, suficiente para guardar un casco integral. Además, el scooter está equipado con iluminación LED completa, que no solo mejora la visibilidad, sino que también añade un toque moderno al diseño.
El tablero de instrumentos cuenta con una pantalla a color que proporciona toda la información necesaria de manera clara y legible. También está disponible un sistema de llave sin contacto (Keyless), que facilita el uso diario del scooter.
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En Taiwán, el SYM DRGBT tiene un precio aproximado de 3.400 euros con el sistema Keyless, y 3.300 euros sin él. Aunque los precios para Europa aún no se han anunciado, se espera que el modelo sea competitivo en el mercado. Además, es posible que se lance una versión de 125 cc, adecuada para conductores con carnet A1 y aquellos con carnet B de coche y más de tres años de experiencia.
