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Marc Márquez ha aprobado, y con nota, su estreno con Ducati. El nuevo piloto del Gresini Racing estuvo metido en la pomada tanto en la Sprint Race del sábado como en la carrera principal del domingo en Qatar, y solo un problema de caída excesiva en el rendimiento del neumático trasero de su GP23 impidió al de Cervera disputarle el podio a Jorge Martín en la última prueba del fin de semana, donde Marc cosechó un trabajado cuarto puesto.
El #93 esbozó una más que visible sonrisa al término de las dos carreras celebradas bajo los focos del Circuito de Losail, síntoma de que está disfrutando de nuevo del pilotaje de una MotoGP, algo que no conseguía encontrar desde que se rompió el brazo en Jerez hace ya cuatro años.
Sin embargo, en Qatar, hubo un detalle que estuvo a punto de arruinar la excelente labor del catalán sobre la Ducati del Gresini Racing, y no fue otra cosa que su mono de cuero. Tal y como se recoge en un vídeo compartido en redes sociales por DAZN, la cremallera del mono del ocho veces campeón del mundo se le bajó en plena carrera hasta la altura del pecho, dejando a la vista su camiseta interna y la parte superior del protector pectoral que equipan los pilotos.
La fortuna o el destino quisieron que la cremallera se quedara ahí y no siguiera su recorrido, lo que había supuesto un problema importante para el #93. En caso de haberse abierto por completo, Márquez solo habría tenido dos opciones: cortar gas durante unos segundos para subirse la cremallera de nuevo -perdiendo varias posiciones en una carrera muy apretada- o bien haber seguido pilotando con el mono totalmente abierto, lo que habría supuesto su descalificación inmediata y una bandera negra con un círculo naranja acompañada con su dorsal.
En principio, queda descartado que Marc saliera a carrera con el mono mal abrochado; al menos eso es lo que se desprende de las fotografías tomadas en la parrilla de salida a solo unos minutos de arrancar la carrera del domingo, donde se ve al #93 con el mono correctamente ajustado y la cremallera por encima del protector de velcro.
Curiosamente, Marc ya es el tercer piloto de Alpinestars que sufre este problema. El primero fue Fabio Quartararo, que ya protagonizó una imagen inusual durante el Gran Premio de Catalunya 2021 subido a su Yamaha con el pecho totalmente al descubierto; el francés llegó incluso a quitarse el protector pectoral tras deslizarse por completo la cremallera, continuando hasta el final de la carrera con el mono abierto, lo que finalmente le acarreó una sanción de tres segundos.
Ojo a la imagen que hemos rescatado 👀
— DAZN España (@DAZN_ES) March 10, 2024
A @marcmarquez93 se le abrió el mono en plena carrera de #MotoGP#QatarGP 🇶🇦 https://t.co/4BQ38GDj3X pic.twitter.com/4V8jnHTobw
A raíz de aquel problema de Fabio, Alpinestars introdujo una modificación en el mono de sus pilotos que consistía en hacer más grande el velcro que impide la bajada involuntaria de la cremallera; pese a esta mejora, Jorge Martín volvió a sufrir un problema similar al de Quartararo durante el Gran Premio de la India 2023, un incidente que el madrileño logró enmendar en plena carrera, cortando gas durante un par de segundos para cerrarse de nuevo el mono y conservar la segunda posición.
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Y solo unos meses después, otro mono Alpinestars, esta vez el de Marc Márquez, ha vuelto a correr la misma suerte. En esta ocasión, el percance no fue tan grave y la cremallera no se bajó por completo, pero es evidente que el fabricante italiano de equipación para el motorista deberá revisar de nuevo el sistema de ajuste de sus monos de competición para evitar que imágenes como la de Quartararo, Martín o Márquez se repitan en el futuro.
