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Jorge Martín no ha podido repetir este domingo su victoria de la Sprint Race de ayer. El piloto del PRAMAC Racing ha vuelto a ser víctimas de esas vibraciones que Ducati sigue sin solucionar en su GP24, y aunque hoy la situación no ha sido tan crítica como en las jornadas anteriores, Martín no puede aprovechar todo su pilotaje a la hora de ser rápido con la moto de este año, y eso le acaba pasando factura en carrera.
Hoy, el de San Sebastián de los Reyes solo pudo ser tercero tras una intensa y bonita lucha con Brad Binder; sin armas para evitar la escapada del ganador, Pecco Bagnaia, Martín se despide de Qatar con 28 puntos en su casillero, asentado en la tercera posición de la general con solo tres puntos menos que el líder de la general, el dos veces campeón de MotoGP, Bagnaia.
"Estoy muy contento", resumía Jorge al micrófono de DAZN tras bajar del podio. "Pensaba que podía pelear por el podio, incluso por la victoria, pero no lo esperaba. Después de lo de ayer pensaba que sería una carrera muy difícil, pero he podido mantener un buen ritmo. En la última vuelta he apretado bastante, he podido hacer ese 52.7. Me voy contento, creo que tenemos margen de mejora. Espero mejorar mucho en Portimao".
A medida que la carrera ha ido avanzando, el piloto de PRAMAC se ha visto luchando "entre dos frentes abiertos, la parte de Marc, que venía muy cerca, y luego quería intentar esa segunda posición, porque cada punto cuenta. Pero bueno, no estoy pudiendo pilotar como me gustaría, he tenido que ir muy a lo seguro para evitar estas vibraciones", lamenta el #89.
A pesar de no ganar, Jorge admite que "hoy ha sido mejor que ayer" respecto al problema de la nueva Ducati, "pero con un pilotaje muy distinto al que yo tengo" advierte. "Hay que trabajar para adaptar esta nueva moto a mi estilo, de momento me toca adaptarme a mí, es lo que hemos conseguido", pide el madrileño.
He's got him this time! ✅@BradBinder_33 toughs it out! He's into 2nd again! 💪#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/xXDGJ05SRZ
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 10, 2024
El liderato de Martín en la carrera de hoy fue efímero; partiendo desde la pole, el español solo pudo aguantar delante tres curvas, lo que tardó Pecco Bagnaia en meterle su moto para decirle adiós. Jorge cree que "quizás si hubiese mantenido ese liderato más tiempo, habría cambiado la carrera. Pero al estar detrás se recalienta todo. Me he tenido que conformar, pero igualmente muy contento, hemos sacado bastantes puntos este fin de semana después de la victoria de ayer. Contento, me esperaba una carrera peor".
Preguntado por cómo nota esas vibraciones en su máquina, Martín detalla que "cuando entro en la curva empiezo a tener chattering detrás. Creo que este fin de semana entramos a mucha velocidad, tenemos mucho grip, y eso genera mucha velocidad y la goma o la moto no lo aguanta, no sabemos exactamente el qué es. Hay algo que no aguanta esa velocidad a la que entramos en la curva, y tengo que guardar mucho margen".
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De hecho, aquí en Qatar, Jorge ha estado probando una nueva técnica para intentar reducir en lo posible ese molesto chattering que produce la GP24: "He probado a no usar el freno trasero en toda la carrera, es algo peculiar porque yo lo uso muchísimo. Pero si es la forma de evitar estas vibraciones, pues hay que pilotar así", se conforma el español.
