 Por John Fernández @johnnyfumi |
El ‘rookie’ de MotoGP también gozaba hoy de mucho protagonismo. En la primera carrera del año en el mundial de MotoGP Pedro Acosta tenía un papel relevante. Aunque no por título nobiliario, sino más bien porque se lo había ganado él mismo marcándose una pretemporada de espectáculo, llenado las portadas de titulares y sin una sola palabra, pero con unos impresionantes cronos en su debut sobre una MotoGP.
Hoy Acosta ha estado más comedido en carrera. Salió 8º, regresó 8º. Misma posición, sin pérdidas, lo que es un resultado que muchos como Jorge Lorenzo o Pol Espargaró ya han alabado porque, recordemos, es su primera carrera en MotoGP y con una moto de 250 CV. “No me imaginaba nada, sinceramente”, decía Acosta sobre las expectativas que guardaba para este arranque mundialista.
El piloto murciano se soltaba un poco más y argumentaba que esta primera carrera “ha ido muy bien porque nos hemos encontrado muchas situaciones que mañana servirán, porque al final hoy solo hemos hecho la mitad de la carrera”. Su conclusión es que “me lo he pasado bien y he podido adelantar gente, la salida ha estado bien”… Ya habla de “ir dando pasitos”.
Sus expectativas incluso parecían estar algo más bajas de los resultados conseguidos: “Al final he visto que las primeras cuatro vueltas me ha sado 3,6 y luego he acabado a 4,4. No es tantísimo como parecía, entonces creo que tenemos que estar contentos”, confiesa el piloto del GASGAS.
There goes the rookie! 🔥@37_pedroacosta dives up the inside of @jackmilleraus! ⚔️#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/r6Pz8tU1FS
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 9, 2024
Aunque a punto estuvo Acosta de pifiarla en su estreno. Y es algo bastante común en MotoGP cuando a un piloto se le queda el ‘device’ enganchado. Es lo que le ha pasado a Acosta al momento de apagarse el semáforo y arrancar en Qatar: “He perdido mucho en la primera vuelta porque cuando he enganchado el ‘device’ de delante iba mirando a todos los lados a ver qué hacía, y no se me ha desenganchado. Me he liado en la curva dos, luego en la tres… Y ha llegado la cuatro y se ha desenganchado”, respiraba tranquilo.
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Para la carrera dominical, Acosta no quiere apuestas: “Mañana igual que hoy, sin expectativas”, comentaba. Busca trabajar en "hacer salidas, que aquí con tanto rollo y las motos tan grandes es complicado concentrarse en como llegar a la primera curva. Los rebufos no es lo más fácil del mundo de gestionar”, sentenciaba el de Mazarrón.
