 Redacción Síguenos en WhatsApp |
CFMOTO ha lanzado su última joya en el mundo de las motocicletas deportivas: la 450SR S 2024. Este nuevo modelo destaca por su diseño aerodinámico, prestaciones y una suspensión ajustable, mejorando de forma sustancial su equipamiento de serie respecto a la CFMOTO 450SR, que se mantendrá en el catálogo de la marca china a un precio más reducido.
El aspecto frontal de la moto es impactante, con un carenado de diseño hueco que se asemeja a una aleta de tiburón. Este diseño no solo mejora la disipación del calor, sino que también facilita la circulación del aire más frío por el motor. Complementando esta característica, el basculante monobrazo y el sistema de escape suspendido realzan el atractivo visual mientras mantienen un peso bajo, dos detalles que no encontramos en la 450SR normal.
Con un peso en vacío de 179 kg, la CFMOTO 450SR S se presenta como una moto fácil de manejar en el tráfico urbano, pero ágil y rápida en la pista. Impulsada por un bicilíndrico en paralelo de 449,5 cc que produce una potencia de 34,5 kW (46,9 cv) a 9.250 rpm. y un par motos de 39,3 Nm/7750 rpm, justo en el límite del carnet A2.
La reducción de vibraciones del motor se logra gracias al ángulo de 270° del cigüeñal y a la disposición del eje de doble equilibrado, proporcionando una conducción más cómoda. La capacidad del depósito de combustible de 14 litros también contribuye a una mayor autonomía, alcanzando hasta 300 km.
Diseñada con inspiración en el mundo de las carreras, la CFMOTO 450SR S cuenta con componentes de alta gama, como la suspensión delantera invertida de 37 mm con amortiguación ajustable, brindando a los pilotos una experiencia de conducción personalizada. Además una pinza de freno trasero de doble pistón y un disco de 240 mm complementan la configuración Brembo delantera -con pinza radial M40- y trabajan en conjunto con el ABS de serie para garantizar una frenada eficiente y segura.
La seguridad se eleva aún más con la incorporación de un avanzado sistema de control de tracción, que limita el deslizamiento de la rueda trasera en situaciones de baja tracción. Un embrague deslizante proporciona un tacto más ligero y cambios más suaves, permitiendo a los pilotos utilizar la caja de cambios de manera eficaz incluso en curvas cerradas.
La CFMOTO 450SR S también se preocupa por la visibilidad, incluyendo faros automáticos y luces de frenado de emergencia ESS de serie. La pantalla curva TFT de 5 pulgadas facilita la proyección de la navegación, mientras que el puerto de carga Tipo C/Tipo-A asegura que los pilotos puedan cargar sus dispositivos fácilmente.
La moto estará disponible en dos combinaciones de colores exclusivas, Negro Zircón y Gris Tundra, en los concesionarios CFMOTO autorizados de España a mediados de mayo de 2024, con un precio de 7.390 euros, es decir, 890 euros más que la versión 450SR. Con la combinación de diseño, potencia y características avanzadas, la CFMOTO 450SR S promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.
Leer también: El Juego del Calamar ya tiene casco de moto oficial, y lo fabrica HJC
