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El Gran Premio de Argentina de MotoGP está en serio peligro. Según reporta el medio Motorsport.com, y a falta de muy poco tiempo para que el mundial de motociclismo de su pistoletazo de salida, la cita programada para el fin de semana del 5 al 7 de abril podría no llegar a celebrarse.
El motivo parece político, concretamente el cambio de gobierno mediante el cual Argentina confió el mandato de su pueblo al actual presidente Javier Milei. Desde entonces, no ha sido poco mediático, precisamente a causa del gran número de políticas de ajuste que ha venido llevando a cabo. Entre ellas, un recorte del presupuesto para la nación, y puede que eso afecte a MotoGP.
Según reporta el citado medio, parece que "en el marco de este programa de recortes de partidas presupuestarias se hace prácticamente injustificable la inclusión que supone los gastos directos del Gran Premio de Argentina de MotoGP". Y es que económicamente, el GP de Argentina recibe dinero para que poder celebrarse, además del capital privado, naturalmente.
De buenas a primeras, en el mundo del motor Argentina parecía cobrarse su primera víctima, y que sirve de indicio para vaticinar que tampoco celebrarán MotoGP: el adiós a la cita inaugural del mundial de motocross de Neuquén. Poco después se consiguió el apoyo económico por parte de otros organizadores (no del gobierno) para que se anunciara su regreso al calendario el 9 y 10 de marzo.
Algo similar podría suceder con la cita de MotoGP que el gobierno apoya con una importante suma de dinero. El ejecutivo actual no está por la labor de apoyar este tipo de eventos y lo consideraría un despilfarro.
MotoGP tiene un solo circuito de reserva, tal y como anunció en el calendario para 2024. En concreto es el trazado a Balaton Park, en Hungría. Lo que sucede es que la pista todavía no cuenta con la homologación oficial para disputar un GP, pero si Dorna tiene la vista puesta en este incidente, bien podría ser el perfecto sustituto.
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En caso contrario, lo peor que pueda pasar es que nos quedaríamos sin cita argentina. Eso significarían tres semanas de vacaciones entre Portugal (24 de marzo) y Austin (14 de abril), y una carrera menos en el calendario, pasando a 21 citas. Por el momento hay ninguna información más al respecto, mucho menos oficial. Habrá que esperar a que el gobierno argentino y Dorna muevan ficha para saber cómo afectará esto al futuro del campeonato.
