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La división Custom Vehicle Operations (CVO) de Harley-Davidson cumple este año su 25 aniversario, y para celebrar este hito, la firma norteamericana ha presentado su mayor colección de versiones CVO de la historia, y eso incluye a los modelos Road Glide ST, Street Glide, Road Glide y la última y más reciente incorporación, la maxi-trail Pan America, ya disponible en variante CVO.
La CVO Pan America 2024 es la primera motocicleta adventure que se incorpora al programa CVO de Harley Davidson, reservado a las versiones más lujosas y equipadas de cada modelo. Está fabricada tomando como base la versión Pan America 1250 Special y su conocido motor Revolution Max de 1250 cc que entrega 150 caballos de potencia y un par máximo de 127 Nm.
Lo primero que llama la atención de la variante CVO es su pintura exclusiva; Harley la ha pintado usando una combinación de negro brillante con Legendary Orange, Raven Metallic y Atlas Silver en el depósito y el carenado, destacando el número con la bandera de EE. UU. en los laterales del depósito.
Esta versión CVO pesa 41 kilos más que una Pan America normal, un importante incremento de peso que se debe a su festival de equipamiento. El modelo CVO Pan America lleva de serie suspensión con altura de pilotaje adaptativa, maletas laterales y cofre trasero de aluminio exclusivos para la versión CVO, un sistema de cambio rápido Screamin' Eagle, llantas de radios sin cámara y luces auxiliares delanteras LED que utilizan la unidad de medición inercial (IMU) del ABS para determinar el ángulo de inclinación y proyectar automáticamente luz adicional en las curvas no iluminadas.
Para proteger esta joya, Harley ha instalado un cubrecárter de aluminio y unas barras de protección de acero pintadas en el mismo color Legendary Orange que el resto del carenado.
La Pan America CVO permitirá a su piloto elegir entre cinco modos de pilotaje preprogramados (Sport, Road, Rain, Off-Road y Off-Road Plus) o crear su propio modo personalizado, ajustando la moto con una combinación específica de entrega de potencia, freno motor, ajustes del sistema de antibloqueo de frenos mejorado en curvas (C-ABS) y del sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS).
La CVO Pan America incorpora una pantalla táctil TFT en color de 173 mm que muestra todas las funciones de instrumentación y multimedia, vinculándose con cualquier dispositivo móvil equipado con Bluetooth.
Harley-Davidson ya admite pedidos de su nueva CVO Pan America por un precio en España de 30.400 euros, es decir, casi 10.000 euros por encima del modelo base, cuyo PVP en nuestro país está fijado en 20.900 euros.
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