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El PRAMAC Racing ya tiene asumido que Jorge Martín abandonará el equipo a final de temporada. La estructura italiana completó en 2023 una campaña de ensueño, llevándose a casa el título de equipos y luchando contra Pecco Bagnaia y el Ducati Lenovo Team hasta la última cita de Valencia, una pugna que finalmente se resolvió a favor del piloto de Turín y que dejó a Martín a las puertas de lograr algo que habría sido histórico: ser campeón del mundo de MotoGP al manillar de una moto satélite.
El piloto de San Sebastián de los Reyes ya ha repetido en varias ocasiones que su deseo para 2025 pasa por vestirse de rojo o bien competir para otra fábrica. El dorsal #89 sabe que, a sus 25 años, está atravesando uno de sus mejores momentos a nivel personal y deportivo, y después cuatro temporadas en la clase reina sobre una moto no oficial -contando con 2024-, Martín no piensa en otra cosa que no sea correr para una fábrica la próxima campaña.
En el seno del PRAMAC Racing, su propietario, Paolo Campinoti, está orgulloso de haber vivido todos los éxitos de Jorge Martín a lo largo de 2023, una temporada en la que el excelente desempeño del madrileño le llegó a abrir las puertas del equipo oficial de Borgo Panigale siempre y cuando Martín se hubiera llevado el título de MotoGP, algo que finalmente no ocurrió.
Sobre esta posibilidad, Campinoti ha explicado en La Gazzetta dello Sport que esas decisiones "son cosa de Ducati", y que son ellos "los que deciden a quién poner o a quién no en el equipo oficial. El año pasado, en un momento dado, volvieron a Jorge, pero hacerlo durante la temporada no fue demasiado bueno, porque causó un poco de distracción", reconocen ahora desde PRAMAC.
A la pregunta de si la de 2024 será la última temporada de Jorge con el equipo satélite de Ducati, su propietario responde con un contundente "eso es seguro", y a continuación Campinoti deja caer el que podría ser el próximo destino del madrileño, y no es otro que el Repsol Honda Team: "En mi opinión se irá. Podría marcharse a Honda, necesitan un piloto fuerte y entre los jóvenes él es sin duda el que da más garantías", opina el empresario italiano.
Y de un piloto que corre para el PRAMAC Racing a otro que estuvo cerca de competir con ellos en 2024: Marc Márquez. El de Cervera tuvo una oferta de Campinoti para haber competido con el equipo PRAMAC por dos temporadas, una propuesta que el catalán declinó en favor del equipo Gresini, dispuestos a darle un único año de contrato.
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Paolo Campinoti cree que la decisión que tomó Marc de no correr con ellos hasta 2026 tiene que ver con la intención del #93 de buscar un equipo oficial con vistas a 2025, y en PRAMAC le colocan ya como compañero de Pecco Bagnaia en el Ducati Lenovo Team. "Le veo más en una Ducati oficial", cuenta Campinoti sobre el futuro del mayor de los Márquez. "No creo que hubiera elegido Gresini si no hubiera recibido garantías... pero hacer un año así en un equipo satélite con la moto del año anterior, solo por hacer eso, me deja perplejo", reconoce el patrón del PRAMAC Racing, al que todavía le cuesta asimilar que Marc renunciara a llevar una Ducati GP24 dentro de su escudería, donde tenía asegurado un contrato por dos años con maquinaria actualizada.
