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Aleix Espargaró volverá a ser, un año más, el piloto de más edad en la parrilla de MotoGP la próxima campaña. El de Aprilia va camino de seguir los pasos de Valentino Rossi en cuestión de alargar su trayectoria deportiva, y a sus 34 años, el mayor de los Espargaró no parece tener entre sus planes la posibilidad de retirarse al término de la próxima campaña, especialmente ahora que ha encontrado una moto competitiva después de años vagando por la categoría reina con maquinaria de bajo nivel.
El dorsal #41 ha cerrado este año su segundo mejor curso en la categoría reina, un campeonato al que accedió en 2010 al manillar de una Ducati satélite y en el que ha permanecido desde entonces de forma ininterrumpida a excepción del curso 2011, cuando bajó a Moto2 con el Pons Racing durante una única campaña.
En total, el piloto catalán cuenta una amplia experiencia de 13 temporadas completas al máximo nivel, y por sus últimas palabras, parece que Aleix está dispuesto a seguir sumando más años a su curriculum, aprovechando que se encuentra en su mejor momento a nivel deportivo y personal.
Aunque en el pasado ya coqueteó con la posibilidad de dejar las motos para dedicarse de forma profesional a otra de sus grandes presiones, el ciclismo de carretera, Aleix parece haber cambiado de opinión y ahora quiere seguir corriendo más años en MotoGP, sin marcarse una fecha tope: "No pienso que la próxima temporada vaya a ser mi último año en MotoGP. Estoy disfrutando de mi vida al máximo, dejando a un lado lo que ocurrió con Morbidelli en Qatar", aclaró Aleix en Valencia.
De momento, el contrato que vincula al piloto de Granollers con Aprilia expira a finales de la próxima campaña; ser 'El Capitán' de su fábrica debería facilitarle las cosas a la hora de extender su acuerdo con los de Noale por una o dos campañas más, y eso tranquiliza a un Espargaró que dice "ser rápido todavía", confiando en que "podré seguir corriendo más tiempo" si las lesiones le respetan.
El hecho de que el calendario 2024 se presente como el más ajetreado en la historia del campeonato no parece mermar las ganas de Aleix por seguir corriendo en MotoGP; el catalán, que cumplirá 35 años el próximo verano, reconoce que "no le gusta la programación de los fines de semana ni tampoco el calendario, es lo que siento", quejándose abiertamente de las 44 carreras que tendrán que completar el próximo año (22 grandes premios en total), sin duda una cifra que llevará al límite tanto el cuerpo como la mente de los pilotos.
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Espargaró admite "entender la posición de los organizadores" a la hora de buscar nuevos mercados y países donde correr, pero se pregunta hasta dónde está dispuesta a llegar Dorna en su afán por agrandar un calendario que, para muchos, ya está empezando a exceder los límites de lo humano: "Yo entiendo la posición de los organizadores, podrían poner 45 carreras si quisiera... ¿Pero dónde está el límite?", se pregunta el dorsal #41.
