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El Circuit Ricardo Tormo de Valencia dará mañana martes el pistoletazo de salida a la pretemporada 2024 de MotoGP con una jornada de test oficial que contará con todos los pilotos y equipos inscritos en el campeonato, incluyendo el RNF Team, cuyo propietario, la empresa rumana CryptoData, ha perdido hoy las dos plazas que tenía en MotoGP hasta 2026 por decisión de Dorna y la FIM, alegando "repetidas infracciones e incumplimientos" en el acuerdo que vincula a los equipos con la dirección del campeonato.
De momento, mientras Dorna encuentra a un nuevo propietario para la escudería satélite de Aprilia -se habla del equipo de la NASCAR Track House Racing-, desde el equipo RNF Team han confirmado que Raúl Fernández estará mañana en pista rodando sobre una Aprilia RS-GP presumiblemente ya en versión 2023 -las que dejan este año Maverick Viñales y Aleix Espargaró-, eso sí, totalmente pintada de negro y sin la presencia de CryptoData en sus carenados.
La gran atracción de este test de Valencia será, sin duda alguna, ver a Marc Márquez estrenando su nueva Ducati; el de Cervera no arrastra problemas físicos tras su caída del domingo y podrá entrenar el martes con normalidad, sin duda una excelente noticia para un Marc que tendrá por delante un día de lo más ajetreado mientras se adapta a su Desmosedici GP23 y a su nuevo equipo técnico en el Gresini Racing capitaneado por Frankie Carchedi.
Otro box que centrará la atención de todas las miradas será el del de Monster Energy Yamaha Team, donde debutará otro piloto español, Álex Rins; el catalán llega mermado físicamente a este primer test de 2024 sobre la YZR-M1, y aunque no podrá desplegar todo su potencial de pilotaje, Rins podrá irse de vacaciones con una idea en mente de la moto que llevará la próxima temporada, un prototipo que debería dar un paso adelante de gigante si lo de Iwata quieren mantener a Fabio Quartararo en su escudería más allá de 2024.
Cambios también en el equipo oficial de HRC, el Repsol Honda Team, donde seremos testigos del esperado debut de Luca Marini a los mandos de la RC213V que dejará libre Marc Márquez; hoy hemos sabido que el italiano tendrá como jefe técnico a Giacomo Guidotti, hasta ahora responsable del lado del box de Joan Mir. El balear, por su parte, empezará a trabajar con Santi Hernández y todo el equipo humano que Márquez ha dejado atrás. Y sin salir de Honda, el LCR Team dará la bienvenida a Johann Zarco, que se unirá a Takaaki Nakagami.
Everybody happy in the Gresini Box. Both will have the right side…😜 pic.twitter.com/wnsHij86i6
— Gresini Racing (@GresiniRacing) November 27, 2023
El equipo del piloto campeón del mundo 2023, el Ducati Lenovo Team, empezará a trabajar en pista con Pecco Bagnaia y Enea Bastianini sobre la Desmosedici GP24; la dupla del equipo de Borgo Panigale no cambia, al igual que el Red Bull KTM Factory Team (Brad Binder/Jack Miller), y el Aprilia Racing (Aleix Espargaró/Maverick Viñales).
Donde sí habrá cambios es en el Prima PRAMAC Racing, donde Franco Morbidelli debutará con la Ducati formando pareja con Jorge Martín; y en el otro equipo satélite de Borgo Panigale, el Mooney VR46 Racing Team -pronto Pertamina VR46 Team-, Fabio Di Giannantonio cambiará de colores para seguir subido a una Ducati, esta vez en el equipo de Valentino Rossi y con Marco Bezzecchi de vecino de box.
Por último, el GASGAS Factory Team, que contará con el único piloto debutante en MotoGP la próxima campaña, Pedro Acosta. El vigente campeón del mundo de Moto2 tendrá mañana su primera experiencia al manillar de la RC16, y lo hará con la garantía de que contará con el mismo material técnico que las motos del equipo oficial KTM, una mejora que también afectará a su compañero, Augusto Fernández.
El test de Valencia dará comienzo este martes 28 de noviembre a las 10:00 de la mañana, y finalizará a las 17:00 de la tarde. Todo el test se podrá seguir en vivo y en directo a través de DAZN, que conectará con el Ricardo Tormo desde las 09:50 de la mañana y hasta el final de la jornada. La web oficial de Motogp.com ofrecerá además cronometraje en vivo.
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Las gradas del Circuito Ricardo Tormo de Valencia se abrirán para el público que quiera presenciar estos test, con acceso exclusivo a la tribuna de boxes. Este año, a diferencia de otros test, los interesados en asistir han tenido que abonar 10 euros para poder entrar al circuito. Todas las entradas para el test están agotadas desde hace días.
