 Redacción Síguenos en WhatsApp |
Como bien hemos contado muchas veces, para disfrutar de la moto hay que ir bien equipado, y eso no solo afecta a la ropa con protecciones que llevemos, sino también a la moto. Especialmente los neumáticos, que son el tema que vamos a tocar hoy; los que nos ponen en contacto con el suelo y garantizan nuestra estabilidad y seguridad.
Elegir unas gomas adecuadas para garantizar una conducción segura debería ser la prioridad de muchos moteros. No vale de nada ir equipado hasta arriba, pero desconfiar de nuestros neumáticos.
La gran es pregunta es… ¿Por dónde empezar? Pues vamos a hacerlo sencillo y entendible, poniendo como base un motorista que tiene una moto cruiser en su garaje. Eso ya nos indica que no cualquier neumático va a valer, porque si haces mayormente carretera, necesitas elegir unos neumáticos adecuados para ese propósito; si prefieres un enfoque racing, tendrás que buscar otros.
Esto ya es algo aplicable para todas las motos y neumáticos, pero cada goma tiene un código que indica tamaño, velocidad máxima y capacidad de carga. Asegúrate de elegir los que cumplan con las indicaciones, porque luego puedes tener problemas de seguridad, y también en la ITV, sin ir más lejos.
Si nos metemos en faena, unas buenas gomas deberían resistir en condiciones de suelo mojado. Pongamos como ejemplo para este tipo de moto los Michelin Commander III Cruiser. Pero, ¿cómo podemos saber si son aptos o no para nuestra moto? En los compuestos encontramos la respuesta. Para entenderlo, podemos echar una lista a los mencionados, que incorpora la tecnología Silica Rain Technology (SRT) y una proporción de ranurado del dibujo incrementada un 3 % con la versión anterior.
Especialmente en los neumáticos para motos cruiser hay que prestar atención a la banda rodadura, ya que suelen tener una más ancha y profunda con el objetivo de mejorar la estabilidad y rendimiento en carretera. También la vida útil o durabilidad, considéralo como una inversión, y aunque te gastes más en una marca, seguramente te garantice mayor vida útil y ahorro a largo plazo.
Los Power Commander destacan por muchas cosas, pero precisamente una de las opiniones más populares es su vida útil. Gracias a un nuevo perfil que mejora la superficie de contacto con el suelo podrán aguantar bastantes más kilómetros de media que otros de marcas desconocidas. De ahí la importancia de ir a lo seguro y conocido.
Por supuesto, cada neumático tiene que ofrecer una manejabilidad excelente. Parece algo obvio, pero que no todos los motoristas tienen claro, especialmente aquellos que priman gastarse unos pocos euros menos en comparación con unos de renombre. Sin ir más lejos, los Michelin disponen de la tecnología "Amplified Density Technology" (ADT) combinada con su nuevo perfil, y proporcionan al neumático un mejor manejo en las curvas.
Parece una cuestión de Perogrullo, pero oye, seguro que alguna que otra vez te has fijado en las opiniones ajenas. Pues en los neumáticos no debería ser menos. Según las opiniones verificadas por un proveedor, los Michelin Commander III Cruiser tienen un buen porcentaje de recomendación: concretamente el 87 % de los motoristas que los montan, repetirían de nuevo.
Leer también: Los mejores neumáticos de moto para un trackday
El precio siempre es una cuestión a tener en cuenta. Naturalmente encontrarás gamas de todos los precios y colores, y aceptamos que puedas buscar el mejor precio en otros complementos o accesorios, pero algo tan básico y elemental como los neumáticos de los que dependen tu vida sobre la moto, no deberían ser objeto de ahorro. Así que nuestra última recomendación es bien clara y directa: no escatimes cuando hablamos de neumáticos.
