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Nicolò Bulega se ha estrenado como nuevo piloto del Aruba.it Racing Ducati Team por todo lo alto. El recientemente proclamado campeón del mundo de Supersport fue uno de los grandes protagonistas del último test privado del WorldSBK celebrado en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, un debut que el piloto de 24 años superó con nota tras asegurarse el segundo mejor tiempo de todo el test, sólo superado por el australiano Remy Gardner.
El nuevo compañero de Álvaro Bautista firmó un 1:38.726 durante la jornada del miércoles que le dejó a sólo una décima de la Superpole que firmó el talaverano el pasado sábado (1'38.635), un registro más que prometedor para un Bulega que sólo había rodado con la Panigale V4 R en un test previo organizado por Ducati el pasado verano.
El propio Bulega recordó en Jerez, tras finalizar el test, que "no empezaba de cero" sobre la Superbike del equipo Aruba.it, aunque puntualizó que "mi último test con la Panigale V4 R fue en julio, y cuando vuelves de nuevo a correr con la Supersport, te olvidas de cómo pilotar la Superbike".
El de Montecchio Emilia señaló que "ya sabía lo que me esperaba" antes de poner sus manos sobre la moto que ha ganado los dos últimos títulos de Superbikes de forma consecutiva: "He tenido que acostumbrarme de nuevo a los frenos de esta moto, a su potencia, a su electrónica. Todo es más difícil y queda mucho trabajo por hacer", cuenta un Bulega que afrontó esta primera toma de contacto con la Panigale V4 R "sin ningún objetivo en particular, sólo pilotar y entender la moto para hacer algunos cambios y ponerla a mi gusto".
El vigente campeón de Supersport aterriza en Superbikes bajo el nuevo reglamento de peso mínimo combinado que obligará a lastrar las motos de aquellos pilotos que, con toda la equipación puesta, no superen los 80 kilos de peso. Con una altura de 1,80 metros y un peso de 75 kilos, Bulega no tendrá problemas con esta normativa al superar por poco la cifra exigida por la FIM: "Estoy dos kilos por encima del límite, si me los quito de encima, será perfecto. Tocará comer menos este invierno", cuenta entre risas.
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Sobre este cambio en el reglamento, el nuevo inquilino del box del Aruba.it Racing Ducati cree que se trata de "una regla que hicieron porque todos se quejaban de Bautista. Creo que Álvaro tiene por la mano esta moto, hace lo que quiere con ella, y además es un estado de forma excelente. Imagino que para él, lastrar la moto le supondrá cambiar la puesta a punto y adaptarla a esos kilos de más", destacando además que su relación Bautista "es buena" y que el español siempre se ha mostrado "amable" cuando han tenido ocasión de intercambiar impresiones.
Precisamente el talaverano ha sido uno de los primeros sorprendidos por la velocidad demostrada en Jerez por Bulega. El bicampeón de Superbikes comentó tras el test que él "ya sabía que Nicolò era muy rápido y que ya había rodado con la moto en otros test, así que ya la conocía", pero al mismo reconoció que, "sinceramente, no me lo esperaba, pero, en parte, sí".
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El español define a Bulega como piloto "rápido" que ha sabido "coger el feeling muy rápido con la moto". También cree que su nuevo vecino de garaje es "un piloto con talento, ganó el título el año pasado así que seguro que es rápido. Conoce más o menos la moto y tiene una puesta a punto base. Será uno de los que luche por podios y victorias durante la temporada y es bueno tener un piloto joven como él, porque al primero al que quieres batir es a tu compañero. Es como una motivación extra para mí y para mi lado del box", sentenciaba el dorsal #1.
