 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
Lo ha alargado hasta la última cita de la temporada, pero finalmente Álvaro Bautista lo ha conseguido en la Ronda de España, que se disputa este fin de semana en circuito de Jerez – Ángel Nieto. El de Ducati se ha hecho con el título, venciendo con una gran soltura ante la afición local después de mantener una bonita lucha con Toprak Razgatlioglu.
Al finalizar la carrera, el campeón del mundo de 2023 ha admitido que ha intentado evitar pensar durante la carrera en lograr el título, aunque en las últimas vueltas solo pensaba en no cometer ningún error y revalidarlo: “En las primeras vueltas quizás estaba tenso, no quería cometer errores porque todavía había algunas zonas húmedas. Pero estaba tranquilo, encontré mi ritmo, me concentré y en las últimas vueltas, cuando vi que quedan cuatro vueltas solo pensé en no cometer ningún error. Reduje el ritmo al final, solo quería cruzar la meta. La mentalidad antes de la carrera era correrla como si fuera cualquier otra carrera, pero al final piensas en el título, es normal. Sabes que estás a punto de ser campeón, es humano”.
Álvaro Bautista ha mantenido un fuerte cuerpo a cuerpo esta temporada con Toprak Razgatlioglu, que le ha permitido mantener la concentración durante toda la campaña, ofreciendo una bonita batalla a toda la afición: “Toprak me felicitó y le di las gracias, estuvo perfecto. Gané muchas carreras, pero él mantuvo abierto el Mundial hasta el final, y eso significa que estuvo genial. Tener un rival como él es difícil, porque nunca puedes cometer errores. Nunca puedes perder puntos, tienes que luchar contra alguien como Toprak, que es algo que se necesita. Este año nunca pensé en defenderme y fue increíble luchar con él, me mantuvo tenso y concentrado durante toda la carrera. Creo que hicimos un buen espectáculo”.
El talaverano ha comentado que este año ha contado con la presión adicional de defender el título, algo en lo que no ha pensado durante toda la temporada, pero en las últimas citas ha jugado un papel importante en su contra: “Este año fue más difícil en mi opinión. (…) Cuando tienes que ganar tu primer mundial es una cosa y defender el título es mucho más difícil porque todo el mundo espera que ganes. Estaba tranquilo al principio de la temporada, pero luego comencé a sentir este papel. Estoy orgulloso de haber elegido el número 1 a finales de 2022, porque si lo tienes en la pantalla, todos saben que eres el más rápido, el mejor. Fue bonito poder mantenerlo”.
El piloto del Aruba.it Ducati ha querido destacar que actualmente existen serias posibilidades de que le podamos ver sobre la Desmosedici GP23 en las próximas horas si Michele Pirro -lesionado en la última cita del CIv-no está en condiciones de subirse a la moto en el test del martes. Por ello, desde la marca de Borgo Panigale sigue apostando en el piloto español, que podría tener un kilometraje extra antes del Gran Premio de Malasia sobre la moto: “Existe la posibilidad de que me suba a la Desmosedici GP23 si Pirro no puede. Ya hice una prueba hace dos semanas, así que sí. El plan es que Pirro haga el test, pero si no lo consigue, tendría que sustituirle”.
Álvaro Bautista sigue haciendo historia defendiendo los colores de Ducati. Eso sí, el español prefiere no pensar en los récords que está consiguiendo, admitiendo que será algo en lo que piense cuando cuelgue el casco y las botas: “Ahora soy el piloto más exitoso en la historia (en número de victorias) de Ducati entre MotoGP y Superbikes. Pero los campeonatos son más importantes que las victorias individuales, por lo que se necesita más trabajo para eso. Estoy feliz, me siento feliz sobre mi moto. Me estoy divirtiendo, pero pensaré en los récords cuando me retire, por ahora no quiero hacerlo porque quiero seguir ganando”.
Por último, el #1 ha afirmado que los test de pretemporada sobre la Panigale V4 R de 2024 serán cruciales para conocer realmente sus sensaciones sobre la moto en un año en el que se introducirá la nueva normativa de pesos de Superbikes: “¡Si, pero en realidad ya como mucho! La regla no es antibautista, pero a mí me la hicieron, me parece que es algo claro. Ya lo dije y lo repito, probaré la moto con las nuevas normas, y si no me gusta, si no me divierto y me siento menos seguro, pararé. No quiero arriesgar mi vida más de lo necesario. No encuentro que sea una regla correcta. Sé que la moto será más difícil de controlar y más peligrosa en caso de caída. No tiene sentido para mí. Pero lo decidieron así, así que ya veremos”, concluía Álvaro Bautista.
