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 Por John Fernández @johnnyfumi |
Guillaume Valladeau es el agente de Johann Zarco, y debería estar de vacaciones después de haber cerrado un acuerdo más que solvente para el piloto francés en el LCR Honda. La sonada salida de Marc Márquez del Repsol Honda Team le ha chafado al representante galo sus vacaciones; y es que parece que hay un más que posible hueco para Zarco en el equipo oficial, y su trabajo es intentar conseguírselo. Por eso ha viajado hasta Mandalika para reunirse con HRC.
“El equipo ha dejado una oportunidad, un lugar prestigioso que ocupar. Tenía que demostrar a Honda mi voluntad de asumir este desafío, por eso le pedí a Guillaume que viniera”, dejaba claro Zarco para este fin de semana en declaraciones recogidas por L'Equipé. Un contrato que, por cierto, dice su representante, “es tripartito. Por lo tanto, Honda puede elegir dónde colocar a Johann”.
El problema está en el LCR Honda, y no parecen del todo contentos con este movimiento de fichas de Zarco. Es Lucio Cecchinello, director y creador del LCR, quien dice que fue él “quien convenció a Honda para contratar a Zarco a sus 33 años”. Y es que detrás de todo este embrollo hay otra consideración: en 2024 y 2025 el LCR tiene contrato con Honda a pesar de haber sido tanteado por KTM, además de haber vendido a sus patrocinadores a Zarco.
“KTM me ofreció sus motos para la próxima temporada. Así que espero respeto”, dice claro y directo Cecchinello a los japoneses, confiando en que no les quiten a su piloto. Y prosigue: “Entonces si el equipo oficial me quita a Zarco, pierdo a los patrocinadores que me siguen porque les vendí un piloto capaz de obtener resultados, y sin patrocinadores no tengo más dinero para alquilar las Honda; no quiero preocuparme por esta posibilidad”, revela.
Por otra parte, el representante de Zarco es consciente de la situación, a lo que responde: “Entiendo la posición de Lucio. Pero la marcha de Márquez abre una puerta y Johann es un piloto que a sus 33 años, si se le presenta la oportunidad de incorporarse a un equipo oficial, no puede rechazarla”.
A pesar de ello, en el LCR le insisten a Zarco en que “contamos con técnicos dedicados y dispuestos a hacer todo lo posible para ofrecerle el mejor viaje posible. Zarco no puede ignorar lo que le espera en el equipo Honda Repsol".
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Por el momento un planteamiento difícil de querer. Es un hecho que Zarco y su representante están buscando la manera de subir al equipo oficial y dejar de lado al LCR; si lo conseguirán o no depende de las otras opciones que tenga Honda sobre la mesa, que son Viñales y Oliveira, o incluso rescatar a Iker Lecuona, su piloto en el WorldSBK.
