 Por John Fernández @johnnyfumi |
Marc Márquez ha sumado otro cero más a su casillero. La Sprint Race de Indonesia no le ha valido de nada al de Cervera, ya que no pudo completar ni una vuelta antes de caerse al suelo, aunque afortunadamente sin lesiones. “La carrera ha sido corta”, bromeaba el 93 a los micrófonos de DAZN una vez terminada.
Parecía que Marc tenía un leve toque con Aleix Espargaró unos instantes previos a la caída, lo que le podría haber desestabilizado. El piloto del Repsol Honda Team revela que sí, que tuvo “un toque con Aleix en la primera curva”, pero que luego “se ha ido largo, cuando he ido al piano he tenido un pequeño toque, y me he caído porque me tenía que caer, porque había entrado un poco más rápido, derrapando y con el neumático nuevo cuando he dejado el freno de atrás, ha vuelto, ha cogido grip y me ha empujado de adelante”.
Directo y al grano, Márquez menciona que “es lo que pasa con esta moto, no te puedes calentar, si vas más de lo que realmente sientes, es donde tienes que controlar tus impulsos porque las primeras vueltas detrás de los otros pilotos siempre quieres dar un poquito más, como pasó en Japón, y aquí ha salido mal”.
Puntualiza que “no es que me haya calentado, pero tienes que ir guardando las distancias y el límite”, así como menciona que “si me ves pilotar siempre intento ir muy suave porque a la que te pasas un poquito más, pierdes el tren delantero sin previo aviso”. Hoy iba algo más de confianza “porque la pista ha mejorado y el límite es otro, por eso ayer todas las Honda estábamos más arriba”, pero ha terminado por los suelos.
¡CAÍDA DE MARC MÁRQUEZ!
— DAZN España (@DAZN_ES) October 14, 2023
¡Se va al suelo cuando peleaba por la sexta plaza! No ha podido terminar ni la primera vuelta 😰#IndonesianGP 🇮🇩 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/B3GPmzb20a
La realidad de Honda a ojos de Marc es la de que “estábamos más lejos, pero como siempre, a rueda, buscándonos la vida y con una caída en medio”. Así que para la carrera del domingo intentará “hacer una buena salida, encontrar nuestra posición en carrera porque no sabemos cuál es, y acabarla”.
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Sobre ella bromeaba diciendo: “27 vueltas. Me va a dar la risa 27 vueltas. Veremos qué neumático es el bueno de atrás; hoy viendo el ritmo de la Sprint Race era súper rápido. En una buena Sprint Race hubiéramos terminado 10º. Veremos, intentaremos coger bien nuestro neumático, hacer nuestra carrera y pasarla”.
