 Redacción @todocircuitoweb |
En Yamaha tienen un serio problema y no solo por tener una M1 que no funciona y le cuesta acercarse a las marcas europeas. Fabio Quartararo ha logrado terminar en la 13ª posición en el Gran Premio de Alemania, en un fin de semana en el que ya ha reconocido que no confía en las palabras de la marca japonesa por sus continuas promesas incumplidas.
El piloto del Monster Energy Yamaha MotoGP ha reconocido este domingo que hoy se han equivocado con la elección del neumático trasero, con el que no ha tenido muy buenas sensaciones: “Para ser honesto, cuando vi en qué posición estábamos comenzando, pensé en intentar usar el neumático blando, pero resultó ser una elección incorrecta, no encontré el grip que buscaba, pero, por otro lado, el neumático bajó mucho en cuando a rendimiento. Una decisión equivocada, pero que al final no hubiera marcado una gran diferencia, acabar en 10ª o 20ª posición hubiera sido lo mismo para mí”.
Quartararo, que ha estado rodando en cada giro en el pelotón de la carrera lejos de los registros de cabeza, ha sufrido especialmente con sus neumáticos, aunque asegura que está contento por al menos llevar la moto a casa y salvar los muebles. Ahora, toca prepararse para la cita de Assen, que cerrará el primer triplete del año.
El compañero de equipo de Franco Morbidelli no ha dudado en admitir que comprende a la perfección como se siente Marc Márquez sobre la Honda, afirmando que le admira por su pundonor de levantarse tras caerse y volverlo a intentar en cada salida de pista: “Entiendo muy bien cómo se puede sentir. Ha podido luchar por algunos podios desde su lesión en 2020, pero para mí sigue siendo el mejor. Como piloto que da el 100% en cada sesión, aquí se caía y se levantaba para intentarlo hacerlo aún mejor. Mentalmente es sin duda el más fuerte, pero luego llega ese momento en el que te lesionas, un pulgar roto en su caso. Es extraño viniendo de mí, pero quiero felicitarle por lo que está haciendo”.
La situación de Yamaha ya roza lo insostenible. Los japoneses no han encontrado las mejoras que tanto necesitaban sus pilotos y en un año en el que no cuentan con un equipo satélite para seguir trabajando en el desarrollo de su moto, siguen errando en cada una de las decisiones que toman, por lo que han tenido que volver a la base del año pasado.
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Por último, el piloto francés se ha mostrado conciso y no ha dudado en afirmar que ambas marcas japonesas están viviendo una etapa muy complicada en la que tienen pocas diferencias entre ellos: “En comparación a la Honda, ellos tienen un pequeño margen en las curvas, mientras que Yamaha lo tiene en la frenada. Esto puede ayudar a evitar accidentes, pero no significa que estemos siempre en el límite. Nosotros también estamos en problemas, así que puedo entenderle perfectamente”, concluía Fabio Quartararo.
