 Redacción @todocircuitoweb |
Día positivo para Pecco Bagnaia en Le Mans. La posición del piloto italiano (9º) no refleja las buenas sensaciones que ha tenido el vigente campeón del mundo de MotoGP al cierre de las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Francia, comandadas por su excompañero en Ducati y ahora miembro de KTM, Jack Miller.
Bagnaia ha reconocido que sus sensaciones con la moto en términos de ritmo han sido positivas, y sólo le ha faltado rematar la jornada con una buena vuelta rápida; lamentablemente, sus sensaciones con la goma blanda no eran las mejores, por eso está contento con su novena posición que mañana le permitirá evitar el peaje de la Q1.
Terminada la jornada del viernes en Le Mans, Pecco charló con la prensa sobre lo ocurrido hoy en pista.
Valentino dijo en Jerez que Bagnaia hace mejores carreras si empieza regular el fin de semana: "He intentado seguir la estrategia de Valentino, aunque no estaba dentro de mis planes (risas). La situación en Jerez era distinta, allí me costaba pilotar, pero aquí tanto por la mañana como en mi última tanda de la tarde, las sensaciones han sido excelentes, he podido empujar. Sólo me faltaba un poco de agarre detrás porque el neumático (blando) no funcionaba bien. Pero creo que la P2 fue una buena sesión".
Bien de ritmo por la mañana, no tanto por la tarde: "Por la mañana todo fue bien menos la vuelta rápida. Pensé que quizás no había calentado bien el neumático blando y por eso no estaba listo, pero por la tarde monté la misma goma y el problema fue idéntico. Todo lo que funcionaba por la mañana iba mal por la tarde, así que decidimos poner un neumático medio aunque no era el momento, pero tampoco funcionó. El único momento en el que todo volvió a funcionar fue cuando mi time-attack y montamos el neumático nuevo, aunque había perdido algo de confianza y no pude forzar todo lo que me habría gustado".
Marc Márquez intentó aprovechar otra vez la rueda de Pecco en Le Mans, pero el italiano cortó gas y entró a boxes: "Hoy me arriesgaba a no entrar en el top 10 y decidió no empujar con él detrás, también porque en ese momento él estaba por delante mi en la tabla de tiempos. Desde hace tiempo Marc está siguiendo este tipo de estrategia en los entrenos libres".
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Está un poco molesto por ser el objetivo de Marc cada vez que necesita un remolque: "En Malasia me hizo lo mismo el año pasado, luego me caí y él acabó en primera fila rodando solo. Es Marc Márquez, todos sabemos lo rápido que es, no necesita que nadie tire de él. Es una estrategia que no comparto, me gusta rodar solo, y él la está llevando a otro nivel, la está evolucionando. Si yo me hubiera parado a un lado de la pista, él habría hecho lo mismo. ¿Por qué? No lo sé, se mete detrás de los pilotos que están obligados a hacer un buen tiempo, como yo hoy, que estaba fuera del top 10, y lo explotado. Si yo hubiera estado en primera posición, no habría dado ni una vuelta".
