 Redacción @todocircuitoweb |
Antes de poner rumbo a Jerez, Álex Rins se ha sentado con Motogp.com para analizar la situación de su fábrica tras su inesperada victoria en Austin. El piloto español completó un gran fin de semana en uno de sus circuitos fetiche, COTA, donde se llevó el triunfo en la carrera del domingo además de subir al podio en la Sprint Race del sábado, un resultado que le catapultó a la tercera posición de la general con 17 puntos menos que el líder de MotoGP, Marco Bezzecchi.
El piloto barcelonés le dio a Honda su primera victoria desde el Gran Premio de La Emilia Romagna del año 2021, y además inyectó de moral el box del LCR Team al darle su primer triunfo en cinco años, sin duda un momento mágico para Rins y también para todo el entorno de Honda.
Así lo manifiesta el #42: "Este resultado nos da fuerza, no sólo a mí, creo que a todos en Honda. Hemos demostrado que podemos hacerlo. Desde el principio ya sabíamos que iba a ser una temporada dura, porque yo llevaba seis años con el mismo equipo y la misma fábrica, y el cambio ha sido grande. Es un motor distinto, tengo que mejorar mi forma de gestionar la potencia, la electrónica...".
Rins está convencido de que "la Honda no es una moto difícil de llevar" y que "sólo hace falta solucionar algunos puntos débiles. Por ejemplo la aerodinámica y también el grip, saliendo de las curvas perdemos algunas décimas. Todavía tengo que entender más esta moto, no es como las otras motos en cuanto a su potencial, hay que seguir trabajando y mejorando".
El español afirma que "nunca ha parado de creer" en sus posibilidades de estar delante con Honda, y se alegra de saber que su fábrica "quiere mejorar esta moto" a toda costa. "Creo que lo que deben hacer es desarrollar una moto que no sea sólo para un piloto. No quiero decir que estén trabajando sólo para Marc, porque están trabajando para los cuatro pilotos, veremos si tienen en cuenta nuestros consejos", valora un Rins que, en Austin, ya dijo que se sentía "desaprovechado" por HRC en todo lo relacionado con el desarrollo de la RC213V.
El barcelonés cree que "los cuatro pilotos estamos pidiendo lo mismo, o al menos eso es lo que escucho de Marc", destacando sus problemas "al acelerar" como el mayor hándicap que ahora mismo les separa de los mejores: "Tenemos que trabajar juntos. Es cierto que yo quiero hacer mi base para ganar, Marc querrá hacer la suya, Mir la suya, 'Taka' también... pero tenemos que estar juntos para desarrollar esta moto, para hacer que la Honda sea una moto ganadora otra vez".
Pese a marchar tercero en la general del mundial, Rins opina que "ahora mismo es muy difícil luchar por el título con esta Honda. Para ganar un título tienes que tenerlo todo bajo control desde el principio. Por supuesto que podemos darle la vuelta a la situación si mejoramos la moto, pero ahora mismo es muy tarde", lamenta el catalán.
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De momento, Rins espera con ganas el test oficial que acogerá el Circuito de Jerez el lunes posterior al Gran Premio de España, donde tanto él como el resto de pilotos de la marca del ala dorada estrenarán un carenado totalmente nuevo: "Honda es Honda, es una gran marca, y quieren ganar. Mejorarán, por supuesto, creo que nuestra moto tiene mucho potencial. Sólo hay que ir mejorando cosas, por ejemplo la aerodinámica, estamos esperando una actualización aerodinámica que probaremos después de la carrera de Jerez, en el test. Será crucial, porque no tenemos muchos test para mejorar la moto".
