 Redacción @todocircuitoweb |
Cero puntos, esa es la triste renta que Joan Mir sacó de la última cita mundialista celebrada en el Circuito de Las Américas. El piloto del Repsol Honda Team fue incapaz de acabar dentro de la zona de puntos en la Sprint Race del sábado, donde cosechó una 12ª posición, y el domingo, en la carrera principal, el #36 no logró avanzar más allá de la novena vuelta como consecuencia de una caída cuando le disputaba a Franco Morbidelli la novena plaza.
Teniendo en cuenta que en el COTA vimos a un enorme Alex Rins ganar el domingo y acabar entre los tres mejores en la carrera corta del sábado, resulta evidente que la RC213V es una moto que, pese a sus problemas, es efectiva sobre la pista de Austin, una ventaja que Mir no pudo explotar por varios motivos, entre ellos su falta de aceleración en las curvas más lentas y su mala clasificación del sábado, con una 13ª posición en parrilla que no se lo puso nada fácil a la hora de superar a sus rivales.
"Adelantar en este circuito siempre es un reto si no tienes una buena velocidad máxima, porque siempre llegas tarde a las frenadas, que aquí son muy largas, y con el rebufo acabas sufriendo más que el piloto que llevas delante", lamentó Mir tras la cita de Austin.
El balear se pasó ocho vueltas y medio persiguiendo a la Yamaha de Franco Morbidelli, hasta que en un intento por dejar atrás al italobrasileño, Mir se dio de bruces contra el suelo: "En mi caso me costó mucho adelantar a Morbidelli en las primeras vueltas, cuando todos tienen un buen agarre, es complicado marcar la diferencia acelerando en curvas tan lentas. Posiblemente sea nuestro mayor punto débil. Intenté coger una trazada distinta para atacarle en la tercera curva, pero perdí la rueda delantera. Fue error mío".
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El piloto español está convencido de que su ritmo era notablemente superior al de los rivales que tenía por delante, y de haber tenido más facilidades para adelantar en carrera, quizás habría alcanzado el top cuatro: "Si hubiera sido capaz de pasar a Morbidelli, habría intentado acabar entre los cuatro primeros. Parece que estamos en la mierda, pero estamos más cerca de los mejores de lo que parece".
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Para Mir, irse con cero puntos de Austin y ser la peor Honda de la clasificación general -donde marcha 19º con sólo 5 puntos- es un jarro de agua fría, así que se queda con lo único bueno del fin de semana en EEUU: "Lo único positivo que me llevo de esta carrera es que he tenido las mejores sensaciones con la Honda hasta ahora. Vamos en la dirección correcta, aquí he disfrutado pilotando esta moto. Hemos mejorado en frenada y en velocidad en curva, pero tengo la impresión de que siempre llegamos tarde (a la frenada). Pero saliendo desde tan atrás, es difícil. Pero veo potencial".
