 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró ya se encuentra en la UCI del Hospital Quironsalud de Barcelona. El piloto del GASGAS Factory Team fue trasladado en un avión medicalizado durante la noche del sábado desde el Hospital de Faro, donde ingresó el viernes por la tarde tras sufrir una grave caída en el transcurso del FP2 del Gran Premio de Portimao.
El golpe que se llevó el catalán contra la grava de la escapatoria y el muro de neumáticos le provocó diversas lesiones, entre ellas una fractura en la parte derecha de la mandíbula, una contusión pulmonar, una pequeña fractura estable y no desplazada de la cervical C5 y otra fractura en la vértebra dorsal.
En vista de que su estado de salud ha ido mejorando de forma notable en las últimas horas, el equipo médico del Hospital de Faro permitió su traslado hasta Barcelona a última hora del sábado; ahora, Pol está a la espera de someterse a nuevas pruebas en la Quirón Dexeus, donde está previsto que sea operado de la mandíbula a lo largo del día de hoy, o ya mañana lunes.
Tras el susto inicial y la lógica preocupación del equipo tras lo ocurrido el viernes, ahora el GASGAS Factory Team ya está calculando el tiempo de baja que tiene Espargaró por delante; a la espera de una primera valoración médica, Hervé Poncharal ha dicho en Portimao que las previsiones hablan de un mínimo de mes y medio alejado de los circuitos, lo que dejaría al de Granollers fuera de las carreras de Argentina (2 de abril), Austin (16 de abril) y España (30 de abril).
La reaparición de Pol Espargaró se podría producir en Francia, a mediados del mes de mayo, aunque no será hasta esta próxima semana cuando los médicos y el equipo puedan valorar un plazo más o menos fiable.
De momento, el GASGAS Factory Team no tiene previsto sustituir a Pol en Argentina, carrera que se celebrará dentro de siete días. Los técnicos y mecánicos del catalán no viajarán a la cita de Termas de Río Hondo según informa Speedweek.com, pero está por ver qué pasará en Austin (16 de abril), donde el Tech3 está obligado por reglamento a subir a un sustituto a la moto de Pol.
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El primer candidato es, lógicamente, Dani Pedrosa; el catalán ya tiene previsto correr en Jerez dentro de un mes -y quizás en Misano en septiembre-, y es el piloto reserva que mejor conoce esta moto; KTM también en plantilla a Mika Kallio, pero su edad (40 años) y su falta de rodaje complican la presencia del finlandés en la cita norteamericana del campeonato.
