 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró tendrá trabajo extra en Portimao desde el FP1 del viernes, al igual que los demás pilotos de KTM. Los discretos resultados cosechados por las motos de Mattighofen en el último test de Portugal obligaron a la fábrica austriaca a trabajar contra reloj durante las últimas dos semanas para tratar de solucionar un problema que, según Pol, ya tienen identificado y que, de momento, no quieren revelar.
El #44 ha participado este jueves en la foto oficial que tradicionalmente abre el curso escolar de MotoGP; allí, desde la misma recta del Circuito de Portimao, el de Granollers reconocía estar "contento y con ganas de empezar" su nueva andadura en el equipo GASGAS Factory, donde formará pareja con el vigente campeón de Moto2, Augusto Fernández.
Verse clasificado en la 18ª posición al cierre del último test de Portimao no fue plato de buen gusto para un Espargaró que confía en recuperar su mejor versión, la que le llevó a subir al podio con KTM antes de poner rumbo a Honda.
Tras la discreta actuación de la armada KTM en Portugal, Pol comentaba al micrófono de DAZN que "la fábrica ha estado trabajando muchísimo para solucionar los problemas", y afirma que en Austria "han encontrado algo que estaba un poco fuera de la normal. Han traído piezas para mejorarlo, tanto para las KTM como para nosotros. Veremos mañana".
Para el piloto español, "no es perfecto utilizar la primera carrera del año como un test para mejorar la moto, pero todo es información", y además pide calma sobre la situación en la que se encuentra su marca porque, según Espargaró, Portimao es un circuito muy particular donde no es fácil entender el potencial de un prototipo: "No creo tampoco que este sea un circuito donde haya que sacar conclusiones tan rápido, es muy distinto a lo que luego veremos en otros circuitos. Veremos a ver cómo se nos dan las dos primeras carreras del año".
El #44 sólo se ha marcado un objetivo para este 2023, y no es otro que "ser feliz, disfrutar encima de la moto y pasarlo bien", sobre todo después de haber pasado "dos años bastante duros" en el seno del Repsol Honda Team "en los que no he disfrutado nada. Es evidente que, para que los resultados salgan, hay que ponerle mucho empeño y trabajo, y también disfrutar de lo que uno hace, si no las cosas nunca salen bien".
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Según ha dicho este jueves el piloto catalán, "la dinámica allí (Honda) era muy mala, no sé si sigue siéndolo ahora", algo que, dice Pol, se entiende al ver los resultados que lograron los pilotos que pasaron por ese mismo sillín antes que él: "Los pilotos que pasaron antes que yo... yo luego tuve muy mala experiencia... la gente de dentro del box es impecable, majísima. Yo aprendí mucho, pero las cosas son así. Tenía ganas de un cambio, y qué mejor que volver a casa", dice en referencia a su fichaje por el GASGAS, equipo que pertenece a la órbita de KTM, fábrica a la que dedicó cuatro años de su carrera deportiva
