 Redacción @todocircuitoweb |
Alex Rins encara la primera carrera de 2023 con ganas de hacerlo bien al manillar de su nueva Honda RC213V. El piloto catalán estrenará los colores del LCR Honda Team en la cita inaugural del campeonato que acogerá el Circuito de Portimao, una pista en la que Rins no ha tenido demasiada suerte en el pasado.
El cuarto puesto que el barcelonés firmó aquí en 2022 con Suzuki es, hasta la fecha, su mejor resultado en suelo portugués. El ahora piloto del equipo LCR confía en que se repitan las buenas sensaciones con las que finalizó el último test oficial de MotoGP celebrado aquí hace ahora dos semanas, y aunque sabe que no tendrá a su disposición el mismo material que Marc Márquez y Joan Mir, está convencido de que puede hacerlo bien con la RC213V.
Hablando para DAZN desde el asfalto de Portimao, Rins decía hoy haberse ido del último test "con buenas sensaciones" y "bastante contento" por su adaptación a la Honda RC213V. El piloto español cree que tanto él como su escudería han hecho "una gran pretemporada", y al mismo tiempo admite que se le han hecho cortos los seis días que ha pasado sobre el prototipo japonés.
"Me hubiese gustado rodar algunos días más, porque rodar con una MotoGP, una moto nueva, cuanto más ruedas mejor, pero ya veremos a ver lo que nos encontraremos aquí. Serán condiciones diferentes, mucho menos grip, goma de Moto2 y Moto3... veremos cómo va", resume Rins en relación al panorama que se encontrarán los pilotos de MotoGP este fin de semana en Portimao.
Preguntado por las diferencias entre su antigua Suzuki y la RC213V, Rins afirma "no haber notado mucho" el cambio de un motor V4 a un L4, y eso está facilitando su adaptación: "La verdad que la idea que tenía de un motor en V, como el de la Honda en comparación a la Suzuki, que es en línea, normalmente con el motor en línea tienes bastante paso por curva, pero aquí por ejemplo, en la última curva, he conseguido hacerla bastante rápido, con las mismas sensaciones y estilo de pilotaje que con la Suzuki".
Rins correrá en el equipo satélite del LCR Honda; en teoría, los cuatro pilotos que compiten bajo el abrigo de HRC tendrán a su disposición la última versión de la RC213V, si bien el dorsal #42 aclara que su moto "es diferente" a la Honda de Márquez y Mir: "Llevamos cositas diferentes, pero mi filosofía es que, con lo que tengas, des el máximo", indica Rins.
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Por último, abordando las expectativas que tanto Lucio Cecchinello como Honda han depositado en Álex Rins, el piloto español dice "gestionar bien" la presión por conseguir buenos resultados, si bien lanza un mensaje directo a Japón: "Yo estoy intentando hacer lo que puedo, lo máximo. Veremos, desde luego que si me exigen resultados, yo exigiré tener la misma moto que los demás", matiza el ex de Suzuki.
