 Redacción @todocircuitoweb |
MotoGP se adentrará este año en un nuevo formato de fin de semana que servirá para dar entrada a una carrera adicional, la Sprint Race. Dorna y la FIM anunciaron a finales de 2022 la incorporación de una nueva carrera que duplicará el esfuerzo de los pilotos en cada Gran Premio, una cita programada para los sábados, a las 15:00 de la tarde, cuya duración será exactamente el 50% de vueltas de la cita principal del domingo.
En un primer momento, Dorna vendió esta nueva carrera como 'Sprint Race', o Carrera al Sprint, imitando el formato y la denominación empleadas en la Fórmula 1, un campeonato que ya puso en marcha este tipo de pruebas de duración reducida en 2021 y que ahora, de cara a 2023, se añadirá a seis eventos del calendario (tres en 2022).
MotoGP, por su parte, ha sido más ambicioso a la hora de implantar las Sprint Races, y lo hará en todos y cada uno de los 21 grandes premios que se celebrarán entre marzo y noviembre de 2023, un esfuerzo adicional para pilotos y equipos que, además, obligará a modificar los horarios de todo el fin de semana, afectando también a Moto2 y Moto3, que ahora disfrutarán de sesiones de entrenamientos libres más cortas.
En el caso de la clase reina, la primera cita de Portimao (25 y 26 de marzo) servirá para estrenar sus nuevos horarios, ahora con dos entrenos libres el viernes, uno de 45 minutos y otro de 60 minutos, que decidirán qué pilotos pasan directamente a la Q2.
El sábado, los integrantes de la categoría de MotoGP tendrán un FP3 de 30 minutos totalmente libre (no computará para la clasificación), y tras decidir la pole en la Q1 y la Q2, formarán en parrilla a las 15:00 de la tarde para disputar la ahora rebautizada como MotoGP Sprint, donde sólo sumarán puntos los nueve primeros clasificados (12p 1º, 9p 2º, 7p 3º, etc...).
Esta nueva carrera corta servirá para animar los circuitos los sábados y, al mismo tiempo, congregará a más aficionados frente al televisor ávidos por disfrutar de una prueba en formato reducido donde los pilotos no tendrán que pensar tanto en el desgaste de los neumáticos o el consumo de combustible, dando lugar a enfrentamientos más intensos y, posiblemente, carreras más alocadas.
No obstante, lo que no quiere Dorna es que la carrera al Sprint eclipse de algún modo lo que para ellos es el plato fuerte del domingo, la carrera principal que arrancará a las 14:00 de la tarde. Por ello, la organización del campeonato diferenciará en la clasificación general los puntos sumados en la carrera de GP de los obtenidos en la cita al Sprint, algo que no sucede, por ejemplo, ni en la Fórmula 1 ni en el WorldSBK, donde se suman todos los puntos sin hacer distinciones.
Pero lo que más llama la atención es el cambio de denominación de estas carreras cortas; de ahora en adelante, el término 'Sprint Race' desaparece, y su nombre oficial pasa a ser 'MotoGP Sprint', tal y como ya se puede leer en los programas horarios que está preparando la web oficial del campeonato de cara a los primeros grandes premios de la temporada.
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Con esta modificación, Dorna quiere que la palabra 'Race' se aplique únicamente a la cita principal del domingo, que al mismo tiempo servirá para determinar al vencedor global del Gran Premio independientemente de lo que suceda en la MotoGP Sprint.
