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Ya se puede decir oficialmente: Dani Pedrosa disputará este año su segundo wildcard con KTM. La noticia ha salido a la luz hace sólo unos minutos, con motivo de la presentación del Red Bull KTM MotoGP Team en la que Jack Miller y Brad Binder han mostrado los colores que lucirán en sus respectivas RC16 oficiales a lo largo de esta nueva y apasionante temporada.
Francesco Guidotti, team manager del equipo de Mattighofen, anunciaba durante su charla con la prensa la entrada de Dani Pedrosa como piloto invitado en el próximo Gran Premio de España que se celebrará el fin de semana del 29 y 30 de abril en el Circuito de Jerez Ángel Nieto.
"Acabo de recibir la confirmación de que Dani Pedrosa será wildcard en Jerez", decía Guidotti a los periodistas a través de una rueda de prensa online. "Estamos tratando de ponerlo en posición de expresar su potencial durante los test y también con este wildcard", matizaba el mandamás del box austriaco, destacando la importancia del piloto catalán en la evolución que ha sufrido la RC16 en estos últimos tres años.
"Pedrosa nos ha dicho que estará disponible si hubiera que reemplazar a un piloto, aunque tendríamos que evaluar cada caso en función de las necesidades", ha añadido Guidotti, pensando en una temporada en la que se doblará el número de carreras con la entrada de la Sprint Race, desvelando además que "también estamos trabajando con Jonas Folger para que esté preparado para cualquier eventualidad. Jonas estará con nosotros en Sepang para el Shakedown".
El propio Dani Pedrosa ya preparó el camino para este nuevo wildcard hace ahora un par de meses, cuando confesó en una entrevista recogida por Speeddweek.com que existía "la posibilidad de correr en 2023" ahora que el formato del fin de semana cambiará drásticamente con la entrada de las carreras al sprint.
"El año que viene los fines de semana cambiarán con las carreras al sprint, que serán a media distancia, y eso cambia todo el fin de semana de gran premio", dijo Pedrosa en noviembre, convencido de que un wildcard le vendría bien para "coger experiencia" en este formato de carrera corta y así entender "qué cambios tendrán que hacer los pilotos oficiales para poder afrontar la carrera al sprint".
"Así que sí, hacer una carrera sería interesante, así cuando vuelva a hacer un test después, tendré una idea más clara de lo que se necesita y lo que no", remató Pedrosa, dejando clara su intención de disputar este 2023 el que será su segundo gran premio al manillar de una KTM.
La primera y única vez que Dani ha pilotado la RC16 en carrera fue con motivo del Gran Premio de Estiria del año 2021; el probador de KTM se clasificó 14º durante la Q1 del sábado, y el domingo, tras la aparición de una bandera roja en los primeros compases de la prueba a causa de un fuerte accidente de Lorenzo Savadori en el que también se vio implicado el propio Dani, el español acabó cosechando la décima posición tras la reanudación de la prueba.
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Antes de competir en Jerez frente a la afición española, Pedrosa viajará a Malasia para participar en el Shakedown de MotoGP que se celebrará los días 5, 6 y 7 de febrero. Después vendrá el turno de los test IRTA oficiales de Sepang (10, 11 y 12 de febrero) y Portimao (11 y 12 de marzo), otras dos citas en las que todavía no se ha confirmado la presencia del #26.